En la continuidad de los trabajos por librar carga ociosa en los muelles del puerto marplatense, y ante el firme compromiso con los Intereses Marítimos que tiene la Armada Argentina con el sector pesquero, ayer trasladaron al BP Polarborg II desde la 12da. sección del espigón 3, al varadero que posee la Base Naval Mar del Plata para su posterior desguace.
Categoría: desguace
Comenzaron la tarea previa al desguace del BP Kami en la playa de la ciudad de Puerto Madryn. Tiene más de 26 metros cúbicos de agua de lluvia y diferentes mezclas de grasas, aceites y material combustible; componentes no amigables con el medio y por el cual se necesita extraer con suma precaución todos los líquidos evitando derrames al medio ambiente.
Llevaron hoy al muelle del varadero de la Base Naval Mar del Plata, al BP Don Luciano del Grupo Moscuzza para ser desguazado. Con esta operatoria continua la decisión de limpieza y operatividad de los muelles del puerto local por orden del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata. Es el segundo en cuatro meses.
La obra va llegando a su fin. El BP Magritte espera horas para alcanzar la pleamar y con la misma subir a varadero de la BNMDP lo que quedo de su casco. Estiman mediados de marzo para finalizar por completo el desguace del mismo.
Con profesionalismo, sin contratiempos y dentro de los cánones de tiempo y forma estipulados, la grúa Magnus finalizó su tarea con el BP Pescargen IV en Puerto Madryn.
El BP Magritte que esta siendo desguazado en el varadero de la Base Naval Mar del Plata, va quedando reducido a solo la obra viva del mismo.
Más frente de amarre a través de la remoción de otro buque pesquero inactivo. En las últimas horas fueron removidos otros tres barcos. Aún quedan unas 40 embarcaciones por quitar de los sectores operativos.
Avanzan los trabajos de desguace en el varadero de la Base Naval Mar del Plata. El BP Magritte de a poco va quedando solo el casco después de casi 20 dias de trabajos con el casco a flote aun.
Se dio inicio en la mañana de hoy, al inicio del corte definitivo del BP Magritte. El mismo se encuentra amarrado en la zona aledaña al varadero de la Base Naval Mar del Plata, donde una vez aligerado, se subirá a las gradas para el desguace total del mismo.
Son mas de 25 los buques pesqueros que ingresaran en las próximas 24hs al puerto de Mar Del Plata. Mientras, se puso en marcha hoy las ultimas tareas de corte de chapas del Magritte en zona aledaña al varadero de la Base Naval Mar del Plata.
Con la clara idea de lograr más espacio para posibilitar más amarres en la sección 12º, fue trasladado el B/P “Magritte” hacia el varadero de la Base Naval Mar del Plata para completar su desguace, en una operación satisfactoria pero con mas de tres años de tramites administrativos. Esta gestión del CPRMDP pudo terminar con el último paso al desguace definitivo que la firma Lusejo, en este caso, comenzara próximamente.
Idas y vueltas entre barcos que van y otros que vienen. Después del ACTA CFP NRO.30/2021 y sendas notas, el BP NUEVO ANITA, gozará de salud.
No fue una maniobra fácil, el BP Harengus tiene 80.75 metros de eslora, y con capacidad de maniobra restringida sin propulsión y por su calado. Cerca del puerto la operación siempre es riesgosa y mucho más en rada interior. Fue entregado en rada exterior Montevideo en una operación exitosa.
Décadas atrás fue el buque insignia de la empresa Harengus, un merlucero congelador de arrastre de origen alemán, que, por esas cosas del destino, hoy, zarpo remolcado por última vez, del puerto pesquero más importante de Argentina, Mar del Plata, con destino Montevideo, desde donde será trasladado a la India, para ser desguazado.
Mano a mano con el Presidente del Consorcio Regional Puerto Mar del Plata, Gabriel Felizia, con quien abiertamente dio respuestas a todos los temas. Desguace de buques inoperativos y dragado del canal de acceso al puerto local.
A través de los años por distintas razones, se han abandonado buques pesqueros inoperativos, en desuso, en proceso judicial, interdictos, hundidos etc. etc. etc. que ocupan metros lineales de muelles y también espacio en rada. Toco el turno al B/P Magritte, en semanas, será solo parte de la historia.
Se inician algunas tareas logísticas para poner en valor y operativo el varadero de la Base Naval Mar del Plata, lugar donde se desguazaran algunos buques inactivos en los muelles locales.
El “Chiarpesca 58” fue trasladado hasta SPI Astilleros, donde será cortado en seco. Es el primer paso para liberar espacios en los muelles.
Permitirá que el Consorcio Portuario utilice el varadero de la Base Naval para llevar adelante el trabajo. La cesión del predio es por cuarenta meses.
Dos barcos fueron reubicados en las secciones 4ª y 5ª del puerto local. En los próximos días comenzarán las tareas previas a los cortes.