No abundan buenas nuevas para el puerto local. Las descargas de fresco desaparecieron desde que el último buque fresquero hizo ingreso hace mas de una semana.
Se siente la falta de actividad, menos camiones, ahora también menos barcos amarrados, menos labor para el personal de la descarga, cajones y hielo.
Un cese de actividades provoca esto. Parálisis. Y a decir verdad no es el mejor modelo para una ciudad que goza tristemente de Ãndices de desocupación, empleo y pobreza digno de otros paÃses cuasi aldeas africanas.
Lo ideal siempre es negociar con la flota en marcha, pero parece que siempre es preferible ver quien tiene mas poder en los muelles. Triste. Perdemos todos.
Con la diferencia que hay algunos que tienen para perder, y otros “el agua no le llega al tanqueâ€.
Sin principios de solidaridad y ajustando la variable por donde más débil es, hoy el problema para algunos esta solucionado y acordado. Para otros recién empieza.
Párrafo aparte, acostumbrados a borrar con el codo lo que escriben con la mano, el SOIP ya habÃa cerrado paritarias, sin embargo, rumores cercanos, habida cuenta que casi es imposible la comunicación desde este portal con Cristina Ledesma y su entorno, ya habrÃa malestar entre sus filas, que se reúnen en la sede de 12 de Octubre los dias jueves, porque quedaron algo atrás respecto a la negociación de otros sindicatos. Aunque a decir verdad, una cosa son los gremios a bordo de los buques pesqueros y otro distinto el del personal de industria y manufactura en plantas.
No obstante, el gremio del SOIP habÃa logrado una actualización a implementarse en junio, con lo que los guarismos logrados de Abril retroactivo a Marzo y el segundo tramo del mes de junio ingresan a los haberes del SAC sueldo anual complementario, es decir el aguinaldo. Un buen logro que ningún otro gremio tuvo.
De pretender una mejora a espejo de lo acordado con otros gremios marÃtimos (SOMU SIMAPE y SI.CO.NA.RA), el segundo aumento quedarÃa fuera del SAC. HabrÃa que ver cuáles serÃan las pretensiones del SOIP, si es que las hay realmente o se ajustan a lo acordado y firmado.
La situación, actual, al margen de negociaciones que podrÃan verse afectadas los próximos dias, contra un ingreso importante de fresco, producto que el cese de actividades “apiló†a todos barcos de salida, e ingreso seguramente con la misma modalidad, la próxima semana, podrÃa haber alguna medida de fuerza del sector.
Y justamente es el sector de la industria manufacturera en tierra, los fileteros y envasadoras, el personal que integra las huestes del SOIP, ya estarÃa en pie de lucha, por dos razones, una, según el convenio firmado por SOMU, SIMAPE y SICONARA, es probable para ellos hayan quedado rezagados con los porcentajes; y por otro, muchas plantas no han trabajado durante el mes de Abril, por ende se gatilla la garantÃa horaria. Y la disputa parece estar allÃ, con garantÃa horaria diezmada por la inflación, será muy difÃcil pactar acuerdos.
Cambiando el tema, desde hace algunos dias y según pronóstico hasta el martes de la semana próxima, la zona de pesca se ve alterada por fenómenos climáticos. Vientos persistentes en zona de Langostino en el 41/42, han frenados las capturas interesantes que persistieron desde la misma apertura de la zafra en ese sector, a pesar de operar toda la flota, las capturas redondearon en el inicio cerca de 13/15 toneladas diarias por barco por dÃa con un destacado 68% de L1 y 30% de L2. Con el correr de los dias, e intensificándose el mal tiempo, llegamos a valores de 4/5tn/dÃa por barco, motivo por el cual ya hay preocupación con la idea de ver si este es una disminución puntual debido al mal clima reinante o ya comenzar a pedir hacia el sur, el inicio de la apertura de la zafra en aguas de jurisdicción nacional, prospección mediante.
Al momento ninguna cámara lo pidió, pero extraoficialmente de especula la apertura de prospección para principios de junio.
Por el lado del Calamar, las capturas de poteros están entorno de las 30tn/dÃa, pero sobre el desovante norte, es decir sobre la barranca a la altura de BahÃa Blanca, a 20/24 horas de navegación de Mar del Plata; esta operando la flota potera con buena cantidad pero mayor porcentaje de tallas S y SS, lo que genera un problema a la hora del reprocesado en tierra, ya que esa talla no goza de pared suficiente para el reprocesado en el continente y por otro lado, no hay mucho mercado para ese producto, que otrora era exportado para carnada de palangreros extranjeros.
También grandes arrastreros, operan dentro de la ZEEA en la zona del 42 58 al 44 60, con capturas de calamar, de talla L, con buena abundancia, aunque tampoco son muchos los arrastreros operando en esa zona (Géminis, Stella Maris I, Beagle I, Ponte de Rande, Carolina P, Navegantes y Argenova XXI)
Finalizando el panorama, la merluza, muy dividida la flota. Hay merluza al Este de Necochea donde la mayorÃa de la flota fresquera esta operando a pesar del mal tiempo, la merluza en ese lugar histórico para esta época del año es buena, con tallas medianas y algunas chicas según el lance.
Por el lado de congeladores, muchos de los “pesados†operan al sur del paralelo 50 Sur, donde las capturas son abundantes y con tallas mas grandes que en aguas afueras de Necochea, ademas, abunda la merluza de cola, hay dias a media agua, se logran capturas muy grandes por lance con tallas superlativas.
