Las cuotas de pesca son esenciales para una gestión sostenible y económica de los recursos pesqueros en Argentina, pero la demora en su adjudicación amenaza la industria, el empleo y la conservación marina. Es vital actuar para evitar sobreexplotación y asegurar una distribución equitativa que impulse el desarrollo nacional.
Categoría: Invitado Especial
El Dr. César Lerena nos cuenta su visión de la situación actual del sector pesquero y de la industria naval argentina.
El proyecto de modificacion al Regimen Federal generó un ambiente de imprevisibilidad, desequilibrio y preocupación en el sector pesquero. El Dr. Mauro Zamboni, aborda el tema desde una óptica de la sostenibilidad del recurso y los impactos en todo el sector.
La apertura del mar argentino a buques extranjeros genera el quiebre de las empresas argentinas, evasión y pérdida de empleo.
La visión del Dr. César Lerena acerca del proyecto de modificación del Régimen Federal de Pesca; anticipa escenarios, preocupa, advierte y sugiere desempleo, perdida de soberanía, quiebre de empresas argentinas, entrega del mar argentino a chinos, taiwaneses, coreanos y la flota española que opera en Malvinas. Inexplicable escenario de costos sin la contrapartida en el haber. (o quizá por viles 200 millones de dólares, que el sector con creces, lo genera).
El Dr. César Augusto Lerena
Experto en Atlántico Sur y Pesca – Ex Secretario de Estado.
Presidente Centro de Estudios para la Pesca Latinoamericana (CESPEL)
Autor de “Plan Nacional de Pesca. Cien acciones, efectos y la Ley de Pesca” (2023). Opina sobre un nuevo modelo pesquero.
Hace décadas que escribimos sobre la incapacidad o desinterés argentino por controlar la pesca ilegal en el Atlántico Sur. De igual modo, meses atrás, nos referimos al apoyo del Puerto de Montevideo a la pesca ilegal que realizan buques chinos, españoles-británicos, coreanos y, taiwaneses.
Una charla profunda, amena y distendida para conocer características de la persona que está detrás del funcionario. Un cargo que requiere 24hs de trabajo 365 días del año, atendendiendo demandas de armadores, funcionarios provinciales y nacionales, Prefectura Naval Argentina, Ministerios y Secretarías. Cuando la pasión y responsabilidad está por encima de la propia vida privada.
La causa Malvinas, desde la óptica del experto en Atlántico Sur y Pesca, Dr. Cesar Augusto Lerena, ex Secretario de Estado y actual Presidente del Centro de Estudios para la Pesca Latinoamericana.
Somos un Estado Marítimo invadido y disputado y, no ejercemos en el mar argentino y sus archipiélagos una administración plena.
Desde hace algunos días, Agustín Fernando de la Fuente, por su propia decisión, dejó de ser el Gerente de la Cámara Pesquera de Chubut Capech.
Dialogamos con quien conoce de cerca la situación que enfrentan las plantas procesadoras de Rawson.
Con la pasión y dedicación de 60 años dedicados a los mulles, barcos y la pesca. Antonio Solimeno ante el desafio de dos nuevos buques pesqueros, el LUIGI y el ANITA.
Saverio Romano, sin pelos en la lengua, directo y frontal describe como ve la pesca y el puerto de Mar del Plata.
Mas de 50 años de muelle con la misma convicción.
El Dr. César Augusto Lerena presenta su opinión respecto al pacto Foradori-Duncan y los sucesos actuales.
El consumo interno es una materia pendiente. La mejor manera de promoverlo es a través de la difusión, así es como la Ing. en alimentos a cargo del departamento de difusión y promoción de la Subsecretaria de Pesca y Acuicultura de la Nación, Bárbara Castellani pasó por PESCARE.
Como cada historia en el puerto tiene ribetes admirables y para ser considerados, como en la vida misma, detrás de cada trabajador hay una historia particular, sobre todo en las actividades portuarias. Perseverancia, un sueño y la pasión por el trabajo.
Radicado en Houston, Texas, corazón del petróleo en Estados Unidos, el Ing. Diego Lamacchia analiza el panorama petrolero y su visión sobre la coexistencia con la actividad turística y pesquera.
Opinión a favor de la sana convivencia entre la explotación petrolera en aguas profundas y; el turismo bonaerense y la pesca en el mar argentino.
Lucrecia Bravo, con las virtudes que las caracteriza, hace un análisis de este 2021. Anticipos y una arquitectura de pensamiento donde el sistema cierra con la gente, el trabajo y la inversión.
El Reino Unido, quien violenta las Resoluciones de la ONU permanentemente, nos dice que la carencia argentina de una propuesta concreta hace que el vacío se llene con las ideas más recalcitrantes…
Dialogamos con la Primer Capitana de Pesca de la Republica Argentina. Lamentable que en la sociedad moderna aun haya actos de discriminación, violencia y acoso, situaciones que nos alejan cada día de la verdadera civilización y convivencia en sociedad.
Director de la Capitanía de buques de investigaciones del INIDEP, Alejandro Latte, cuenta su historia dentro del sector pesquero comercial y de investigaciones.
Ayer, en la segunda jornada de eiNaval 2021, con expositores del tenor de la Prefectura Naval Argentina y la Armada de la Republica Argentina. La sorpresa, el reconocimiento a la labor para el inclaudicable Antonio Solimeno.
Importantes conceptos vertidos por el máximo titular de la Prefectura Naval Argentina de visita por nuestra ciudad. Adusto, equilibrado, moderado e implacable con la defensa de los intereses de todos los argentinos en la jurisdicción de la Prefectura Naval Argentina por aire, tierra y mar.
Saverio nos invitó a su oficina, Habló de pesca y la historia de la banquina. Un referente sin pelos en la lengua.
El puerto de Mar del Plata, no solamente fue aquel colorido para turistas y visitantes, nacía en el puerto, el alma, y latía en la vida de cada italiano, de cada personaje que caminó la banquina. Hablamos con Manocchio, recordando algunos pasajes de la historia. El puerto tiene historia de la grande.
Empresa insigne dentro de la Industria, el Astillero Naval Federico Contessi y Cia, hoy, está bajo la conducción de Domingo Contessi, hijo del legendario Federico quien esta atravesando un momento por demás interesante acompañando y fortaleciendo desde la industria naval, la pujante industria pesquera. Simbiosis y espiral evolutiva creciente y positiva.
Una primera promoción de Ingenieros navales egresados de la Universidad Tecnológica Regional Mar del Plata, desde el interior del puerto local, con amplia proyección y futuro, catapulta los cuadros futuros de material humano preparado en el mismo lugar de su formación. Futuro para el clúster pesquero con proyección a la altura de la demanda de un sector productivo, dinámico y eficiente.
Uno de los referentes máximos de la pesca y la política pesquera. Indiscutido personaje contemporáneo del sector. Apasionado por su trabajo, hoy consultor, consejero y ejemplo para muchos.
Los subsidios otorgados a la industria pesquera se aproximan a los 40 mil millones de dólares anuales. El 84% se destinan a las capturas en gran escala que, según el informe SOFIA de la Organización de la ONU para la Alimentación y la Agricultura (FAO), afectan el 60% de las poblaciones de peces en el mundo de los cuales un 30% están sobre explotados.