SPI Astilleros anunció el inicio de la construcción de la C81, una lancha multipropósito destinada a prestar apoyo marítimo a la infraestructura de exportación vinculada con Vaca Muerta. El encargo incorpora a la actividad del astillero una demanda concreta del sector energético: disponer de embarcaciones capaces de trasladar personal y materiales y atender distintos servicios alrededor de las instalaciones offshore.
La unidad se incorporará a la flota de Antares Naviera S.A.U. y tendrá funciones de practicaje, transporte de pasajeros, carga y remolque, que se realizarán por separado. Su diseño permitirá emplearla en diferentes tareas según las necesidades de cada operación.
El destino informado comprende el apoyo a monoboyas y plataformas offshore vinculadas con la infraestructura para la salida de la producción energética hacia los mercados internacionales. Allí se ubica el vínculo entre la embarcación y Vaca Muerta: los servicios marítimos que acompañan la etapa exportadora.
Capacidad y prestaciones previstas
Según las especificaciones difundidas, la C81 podrá transportar hasta 12 personas, además de sus tres tripulantes. Estará equipada con dos motores principales Scania de 625 HP cada uno, equivalentes a una potencia instalada conjunta de 1.250 HP.
La velocidad de servicio proyectada será de aproximadamente 16 nudos. Tanto esa prestación como la capacidad de transporte forman parte de las características previstas para la nueva unidad, cuya entrada en operación se estima para el segundo trimestre de 2027.
La condición multipropósito define el alcance del proyecto: una misma embarcación podrá atender distintos requerimientos de asistencia, con una función específica en cada servicio. Esa flexibilidad operativa constituye una de las características centrales del diseño anunciado.
Un encargo energético para la industria naval
El anuncio fue realizado en coincidencia con el Día de la Industria Naval Argentina, que se conmemora el 12 de septiembre. Su interés industrial reside en la contratación de una construcción destinada a acompañar la expansión de la logística energética.
Para un sector que también construye y repara embarcaciones pesqueras, estos encargos amplían los mercados a los que puede ofrecer sus capacidades. La C81 aporta un caso concreto de esa diversificación: trabajo de construcción naval asociado a los servicios que requerirá la salida marítima de la producción de Vaca Muerta.
El proyecto permite observar cómo esa demanda llega al astillero. La infraestructura exportadora requiere embarcaciones auxiliares para sostener su operación; con esta unidad, SPI participará en la provisión de esos medios y Antares incorporará capacidad para prestar los servicios previstos.
