Con la salida de decenas de buques poteros, el puerto marplatense consolida su rol estrat茅gico en la pesca de calamar.
Categor铆a: Puerto
El Consorcio Portuario de Mar del Plata prueba un nuevo sistema de accesos con reconocimiento facial y lectura de patentes en las Terminales 2 y 3
La licitaci贸n para la Terminal de Contenedores del puerto qued贸 sin ofertas tras la apertura de sobres, en un contexto de menor movimiento de cargas y salida de servicios navieros.
Trasladaron el pesquero Coral Azul para su desguace en el varadero de la Base Naval Mar del Plata, en el marco del plan de remoci贸n de inactivos que ya permiti贸 recuperar 1.366 metros.
El CPRMDP moderniz贸 su procedimiento de gesti贸n de deudores, incorporando reclamos electr贸nicos, trazabilidad interna y acciones coordinadas entre gerencias para mejorar la eficiencia del puerto.
Se aprob贸 un nuevo r茅gimen de sanciones por derrames de efluentes derivados del transporte de pescado fresco.
Finalmente concluyeron las tareas de dragado iniciadas en febrero, una obra que deja al puerto de la ciudad con mejores condiciones de profundidad y maniobra.
Con una inversi贸n de casi 448 millones de pesos, se licitan obras para mejorar calles, avenidas y muelles dentro de la jurisdicci贸n portuaria.
La crisis no est谩 en el mar, sino en el modelo productivo, industrial y econ贸mico argentino. Una especie subexplotada por falta de rentabilidad y pol铆ticas econ贸micas err谩ticas.
El Consorcio Portuario Mar del Plata cumpli贸 25 a帽os y avanza con obras, innovaci贸n y capacitaci贸n para fortalecer el desarrollo portuario.
La medida deja a la ciudad con una sola l铆nea mar铆tima transitoriamente.
El dragado del puerto de Mar del Plata entra en su tramo final y el Servicio de Hidrograf铆a Naval realiza los 煤ltimos an谩lisis batim茅tricos para verificar si se alcanzaron las profundidades previstas antes de aprobar la obra.
Mar del Plata vivi贸 una jornada hist贸rica: m谩s de 25 buques regresaron al puerto tras el cierre de la temporada de langostino. Trabajo, movimiento y energ铆a.
La primavera devuelve protagonismo a la ancho铆ta bonaerense en Mar del Plata, con descargas que superan las mil toneladas y precios sostenidos, en medio de un mercado incierto y una industria que resiste entre altibajos y nostalgia.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata avanza con el plan de remoci贸n de inactivos: comienza el desguace del pesquero Graciela en la Base Naval, tras recuperar m谩s de 1.300 metros operativos.
Lamb Weston concret贸 su primera exportaci贸n desde el Puerto de Mar del Plata. El env铆o de papa procesada marca un nuevo desaf铆o log铆stico y proyecta 120 contenedores mensuales.
El puerto de Mar del Plata avanza con el desguace del pesquero Sirius III, un buque merlucero de 59,77 metros. El plan ya liber贸 1.266 metros y combina reciclaje con hundimientos en el parque submarino Cristo Rey.
El Consorcio Portuario de Mar del Plata abri贸 la licitaci贸n nacional e internacional de la TC 2 en el Espig贸n 2. Buscan potenciar las exportaciones, mejorar la log铆stica y consolidar la eficiencia operativa de la terminal.
La presencia de una ballena dentro del puerto de Mar del Plata oblig贸 a suspender temporalmente la navegaci贸n de grandes embarcaciones. Prefectura Naval despleg贸 un operativo para guiar al animal hacia mar abierto.
El Consorcio Portuario avanza con obras de se帽alizaci贸n y reordenamiento vial en el puerto de Mar del Plata para mejorar la seguridad y optimizar la circulaci贸n de camiones.
El puerto de Mar del Plata tuvo un crecimiento interanual del 34,5% en las exportaciones durante el primer semestre de 2025, con el pescado congelado como principal producto despachado. Tambi茅n se destac贸 el aumento en el uso de buques frigor铆ficos y el movimiento de contenedores, en un contexto de mayor eficiencia operativa.
La Justicia federal homolog贸 un acuerdo de reparaci贸n integral entre el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y la empresa armadora responsable de un derrame de combustible ocurrido en mayo de 2024. La firma se comprometi贸 a reembolsar los $9,5 millones que demandaron las tareas de remediaci贸n ambiental, lo que permiti贸 extinguir la acci贸n penal.
La medida apunta a mejorar el entorno y generar h谩bitos del cuidado del medio ambiente.
Los trabajos mejoran la operatividad y seguridad en un 谩rea clave del puerto, en el marco de un plan integral de modernizaci贸n de infraestructura.
La convocatoria exige a los oferentes haber realizado una inspecci贸n t茅cnica previa a bordo de la embarcaci贸n, a fin de garantizar propuestas que respondan de manera precisa y realista a la complejidad de la intervenci贸n. Las inspecciones oculares fueron habilitadas para ayer y hoy 13 y 14 de mayo respectivamente.
Importante operativo vehicular en la zona puerto en cumplimiento de alcohol cero al volante, uso obligatorio de cintur贸n de seguridad y caso en motos, como documentaci贸n registral de sus conductores.
Desde el Consorcio Portuario destacaron que este tipo de acciones se enmarcan en una pol铆tica de ordenamiento del uso del espacio p煤blico dentro del puerto, con el objetivo de garantizar condiciones de legalidad, transparencia y equidad en el acceso a los predios concesionados.
Confuso episodio en las puertas de la Terminal de Cargas 2 en el puerto local qued贸 registrado por c谩maras del Consorcio Portuario.
Fallido secuestro, varios detenidos. Investiga PNA Mar del Plata.
El calamar impulsa la actividad en el puerto marplatense. Vol煤menes r茅cord de descarga en los 煤ltimos d铆as.
Las operaciones previstas en tiempo y forma avanzan a buen ritmo. Se complet贸 el 50% del trabajo proyectado y en 45 d铆as se espera la finalizaci贸n de lo presupuestado.
Un nuevo cap铆tulo sobre la posibilidad que el puerto de Mar del Plata sea receptor de cruceros tur铆sticos.El desconocimiento real de las posibilidades operativas del puerto se expresa con una liviandad alarmante, sostenida por opiniones ajenas a la din谩mica y complejidad del funcionamiento portuario local.
Sectores que acompa帽an a la actividad. El consorcio portuario y la estiba buscan frenar subas programadas en pos de mejorar el perfil financiero de las empresas que operan el puerto de Mar del Plata.
El dragado del Puerto de Mar del Plata ya supera el 40% y avanza seg煤n lo previsto. Con una inversi贸n 铆ntegramente local, esta obra clave en infraestructura fortalece el rol log铆stico y pesquero del puerto, frente a la ausencia de respaldo del gobierno nacional.
Los espacios, de aproximadamente 800 metros cuadrados cada uno, est谩n destinados a diversas actividades vinculadas con la din谩mica portuaria, con la 煤nica excepci贸n de f谩bricas de harina de pescado.
Con estas medidas el ente buscar reducir el impacto en los sectores mas retrasados de la pesca local.
Con una capacidad de 300 toneladas diarias, generar谩 255 empleos directos y m谩s de 3.000 indirectos. Ya hay un grupo de operadores capacit谩ndose. M谩s del 80 % de la producci贸n se exportar谩, principalmente a Brasil, pero tambi茅n a la costa este de Estados Unidos y Europa. Se competir谩 por cada metro en el muelle de Mar del Plata.
El hist贸rico muelle de la banquina chica de Mar del Plata cobra vida con el regreso del bonito. La ic贸nica lancha amarilla Siempre Sara Madre lidera la captura de esta valiosa especie, demostrando la maestr铆a de su tripulaci贸n y reviviendo el esplendor de la pesca artesanal. Con 200 cajones desembarcados, esta gesta representa un impulso econ贸mico y un homenaje a la tradici贸n marinera local.
En respuesta a la crisis econ贸mica que afecta al sector pesquero, las autoridades portuarias suspendieron aumentos y establecieron planes de pago. Empresarios a煤n esperan respuestas del gobierno nacional.
En los 煤ltimos d铆as, la captura de langostino en buques fresqueros que operan al norte del paralelo 42掳S se ha intensificado, generando un impacto positivo en la mano de obra en tierra. Sin embargo, la incertidumbre econ贸mica del sector pesquero persiste, afectando la comercializaci贸n y sustentabilidad de la actividad.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata complet贸 una nueva etapa de recuperaci贸n vial, mejorando pavimentos clave en el puerto para optimizar la log铆stica y seguridad en 谩reas comerciales y tur铆sticas.