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    Negocian rebaja de aranceles para el ingreso de langostino y calamar a China

    PescarePor Pescare14 de noviembre de 20133 Minutos
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    El subsecretario de Pesca de la Naci贸n, Miguel Bustamante, abord贸 el tema durante su reciente viaje. Tambi茅n se trat贸 la renovaci贸n de poteros en astilleros de ese pa铆s.
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    El Gobierno argentino insisti贸 ante su par chino por la posibilidad de reducir y/o eliminar los derechos de importaci贸n que pagan las cargas de langostino y calamar que env铆a la industria pesquera local a ese destino.
    El pedido se dio en el marco del tercer encuentro del Subcomit茅 de Pesca China 鈥 Argentina, que se realiz贸 en Beijing el pasado 8 de noviembre.
    鈥淓l subsecretario de Pesca de la Naci贸n, Miguel Bustamante, solicit贸 con motivo de la creciente demanda de langostinos y calamar del mercado asi谩tico la reducci贸n y/o eliminaci贸n del derecho de importaci贸n en China鈥, informaron desde la cartera.
    Seg煤n el comunicado de prensa, la solicitud cuenta con el acompa帽amiento del director de la Divisi贸n de Cooperaci贸n Internacional del Bur贸 de la Pesca del MOA chino, Liu Xiaobing.
    鈥淓l funcionario resalt贸 la factibilidad del pedido formulado por nuestro pa铆s. El Director del Buro de la Pesca Chino, Zhao Xingwu, se comprometi贸 a realizar la presentaci贸n del pedido ante los organismos gubernamentales correspondientes鈥, dej贸 trascender Pesca.
    La negociaci贸n tiene como fondo la Resoluci贸n 10/13 del Consejo Federal Pesquero, la cual dej贸 abierta la posibilidad de incorporar buques poteros de origen asi谩tico al caladero nacional por un per铆odo de entre 10 y 30 a帽os.
    C谩maras empresarias como Capa y Capeca rechazaron formalmente el aumento del esfuerzo sobre el illex; sin embargo, siguen de cerca el curso del di谩logo entre ambos pa铆ses para evaluar la relaci贸n costo-beneficio final.
    Renovaci贸n de flota
    Otro de los puntos abordados por la comitiva argentina en el encuentro fue la renovaci贸n de la flota potera local en astilleros del Gigante Asi谩tico, un punto que seguramente traer谩 aparejado otra pol茅mica con los actores de la industria naval.
    鈥淗ay un compromiso de los gobiernos para la firma de un convenio marco de cooperaci贸n financiera que permita a las empresas argentinas el acceso a l铆neas de financiamiento beneficiosas para la renovaci贸n de la flota potera nacional en los astilleros chinos鈥, dio cuenta la Subsecretar铆a.
    Stand de Mar Argentino

    Empresarios argentinos en la feria de Dalian.

    En tanto, tambi茅n trascendi贸 informaci贸n sobre la presencia del stand Mar Argentino en la octava edici贸n de la China Fisheries and Seafood Expo, que se realiz贸 en Dalian, del 5 al 7 de noviembre.
    Las siguientes empresas estuvieron presente: Grupo Moscuzza , Pesquera Veraz, Conarpesa, Royal Red, FoodArts, Grupo Iberconsa, Maritima Monachesi, Duntower Seafood y Pescader铆a Santa Mar铆a.
    鈥淓l a帽o pasado fue nuestra primera participaci贸n y en esta oportunidad hemos triplicado el espacio y la presencia de firmas en la feria (鈥) La colaboraci贸n bilateral entre ambos pa铆ses arroj贸 resultados satisfactorios y permiti贸 un contexto de grandes oportunidades de negocios para el pa铆s鈥, indic贸 Bustamante.
    De acuerdo a datos oficiales, el flujo comercial est谩 en aumento, ya que entre enero y septiembre de este a帽o ingresaron a China 62.512 toneladas por 118 millones de d贸lares, representando un salto interanual del 80 por ciento en volumen y del 84,3 por ciento en divisas.
    Pr贸xima visita a plantas locales
    Como pr贸ximo paso, las partes acordaron celebrar la cuarta reuni贸n del Subcomit茅 de Pesca China 鈥 Argentina en mayo de 2014, incluyendo visitas a los distintos puertos y plantas de procesamiento locales.
    Antes, m谩s precisamente en marzo, se realizar谩 un seminario en Beijing, donde funcionarios y expertos argentinos expondr谩n el marco regulatorio de las distintas pesquer铆as y la producci贸n acu铆cola de nuestro pa铆s.

    aranceles Argentina astilleros barcos calamar China exportaci贸n langostino pesca poteros
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