Con las firmas del presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata Gabriel Felizia y del director secretario Eduardo Mayer fue aprobado el nuevo r茅gimen de otorgamiento de Puerto de Operaciones para la estaci贸n mar铆tima Mar del Plata.
El Considerando de la Resoluci贸n que lleva el nro. 370-12/2023 indica que 鈥渓a Gerencia Operativa propone dos modificaciones en virtud de mejorar la herramienta y el control.
Que, en primer lugar, dentro de la documentaci贸n vigente a presentar para el otorgamiento del Puerto de Operaciones se requerir谩 el Plano de arreglo general, a los fines de verificar la eslora total del buque.
Que, adicionalmente, se incorpora como causal de p茅rdida de la condici贸n de Puerto de Operaciones el no ingreso a puerto luego de transcurridos 90 d铆as corridos desde su 煤ltima zarpada, salvo razones debidamente justificadas, las que quedar谩n sujetas a evaluaci贸n por el CPRMDP.
Que, sometido el tema a votaci贸n, el H. Directorio adopta la presente decisi贸n por unanimidad, a consecuencia de lo cual, conforme los antecedentes de hecho y de derecho desarrollados a lo largo del presente, los cuales forman parte integrante de esta resoluci贸n, y en uso de las facultades y leg铆timas atribuciones conferidas por Decreto Prov. Bs.As. 3572/99 y normativa complementaria y concordante鈥.
Textualmente la Resoluci贸n del CPRMDP en sus tres art铆culos indica:
Art铆culo 1掳: Incorporar las siguientes modificaciones al REGLAMENTO PARA EL OTORGAMIENTO DE PUERTO DE OPERACIONES A BUQUES aprobado por Resoluci贸n de Directorio 345-08/2021:
– Art. 5. C) 5) Plano de arreglo general, a los fines de verificar la eslora total del buque.
– Art铆culo 9掳: Son causales de p茅rdida de la condici贸n del Puerto de Operaciones, lo que ocurrir谩 de pleno derecho, las siguientes:
– Art. 9. G) El no ingreso a puerto luego de transcurridos 90 d铆as corridos desde su 煤ltima zarpada, salvo razones debidamente justificadas, las que quedar谩n sujetas a evaluaci贸n por el CPRMDP. Para los casos establecidos en el inciso anterior, la recuperaci贸n de la condici贸n del Puerto de Operaciones se podr谩 tramitar a partir de los 180 d铆as corridos de ocurrida la p茅rdida de la misma.
Art铆culo 2掳: Aprobar el texto ordenado del REGLAMENTO PARA EL OTORGAMIENTO DE PUERTO DE OPERACIONES A BUQUES, que se adjunta como Anexo I de la presente.
ART脥CULO 3掳: Reg铆strese como Resoluci贸n de Directorio 370-12//2023. Publ铆quese en el Bolet铆n Oficial. Cumplido lo cual, arch铆vese. Eduardo Mayer, Director Secretario; Gabriel Felizia, Presidente
En di谩logo con PESCARE se帽alaron desde el Consorcio que 鈥渆l esp铆ritu de la normativa es que las embarcaciones contin煤en ingresando a nuestro puerto, al menos en un primera descarga cuando se trata de zafras que mayormente se realizan alejadas de nuestro puerto. Esto no busca perjudicar a nadie, sino todo lo contrario, se busca que no decaiga la actividad portuaria y que haya una continuidad de trabajo para todos los involucrados en la cadena laboral鈥.
De esta forma un congelador de porte mayor cuya marea sea de 45 d铆as, -algo habitual- no podr谩 descargar en otro puerto que no sea Mar del Plata antes de poder finalizar la segunda marea. Por el lado de los tangoneros tambien tendran que recalar por la ciudad para cumplimentar esta nueva disposici贸n. Para analizar costos, beneficios y eficiencia de esta nueva pr谩ctica.
