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    El Puerto de Mar del Plata inició un plan de renovación de balizas para reforzar la seguridad marítima

    AntonellaPor Antonella14 de agosto de 20263 Minutos
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    El Consorcio Portuario avanzará en dos etapas con el recambio del equipamiento lumínico utilizado para orientar el ingreso y egreso de embarcaciones. La primera intervención alcanzará a las escolleras Norte, Sur y de Abrigo.

    El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata puso en marcha un plan de renovación de las balizas que integran el sistema de señalización marítima de la terminal, con el objetivo de modernizar el equipamiento y fortalecer las condiciones de seguridad para la navegación.

    La iniciativa contempla el reemplazo progresivo de tres de las siete balizas actualmente instaladas en puntos estratégicos del puerto. Los trabajos forman parte del programa permanente de atención y mantenimiento de los dispositivos lumínicos utilizados para acompañar las maniobras de ingreso y egreso de las embarcaciones.

    “La seguridad en la navegación es prioridad y el señalamiento luminoso constituye un elemento vital para el ingreso y egreso de embarcaciones a nuestra terminal, por eso estamos reemplazando las balizas por equipos modernos y con mejores prestaciones que los existentes”, señaló Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

    Según adelantó, el proceso de renovación se desarrollará en dos etapas. La primera fue definida a partir de los diagnósticos realizados sobre el estado de los equipos y tendrá como prioridad las balizas correspondientes a la Escollera Norte, la Escollera Sur y la Escollera de Abrigo.

    Las balizas y linternas náuticas cumplen una función central dentro del sistema de señalización marítima, ya que permiten identificar referencias y sectores relevantes para una navegación segura. Los equipos instalados en el puerto marplatense cuentan con alcances lumínicos que oscilan entre las 6 y las 14 millas.

    Actualmente, la terminal dispone de siete puntos de señalización distribuidos entre la Escollera Norte, Escollera Sur, Escollera de Abrigo, Enfilación 217°, Enfilación 238°, extremos de los Espigones 1, 2, 3 y 7, y la baliza ubicada en el Club Náutico.

    Con el recambio previsto, la administración portuaria busca actualizar parte de esta infraestructura mediante la incorporación de equipos de mejores prestaciones, manteniendo operativo un sistema indispensable tanto para la actividad pesquera como para el resto del movimiento marítimo de la terminal.

    La intervención se suma a otras obras ejecutadas y proyectadas por el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata destinadas a recuperar y mejorar distintos sectores de la jurisdicción. Entre ellas se encuentran trabajos sobre muelles y espacios operativos, además de acciones para la recuperación integral del servicio de iluminación pública y mejoras en la red vial interna.

    El plan de renovación de balizas incorpora así una nueva línea de intervención sobre infraestructura portuaria, en este caso enfocada específicamente en las condiciones de señalización y seguridad necesarias para la operatoria cotidiana de los buques que ingresan y egresan del Puerto de Mar del Plata.

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    Universidad Nacional de Mar del Plata — Facultad de Derecho. Abogada - Periodista - Dirección PESCARE

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