SPI avanza en la ampliaci贸n de su astillero en Caleta Paula con la construcci贸n de un elevador de buques. Una inversi贸n estrat茅gica para reactivar la industria naval en Santa Cruz y generar empleo en la regi贸n.
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En la Escollera Norte de Mar del Plata se present贸 el BP Sant铆sima Trinidad, moderno buque pesquero multiprop贸sito construido 铆ntegramente en SPI Astilleros. El proyecto, que demand贸 cinco a帽os, fue impulsado por la empresa Maronti S.A. y simboliza el esfuerzo conjunto de la industria naval local. Durante la ceremonia, se destac贸 la importancia de la confianza y el trabajo colaborativo entre astilleros, empresas y trabajadores, en medio de desaf铆os econ贸micos.
Hoy, s谩bado 13 de septiembre se presentar谩 oficialmente en Mar del Plata el buque pesquero Sant铆sima Trinidad, de Maronti S.A. y construido en SPI Astilleros. Un nuevo aporte a la flota argentina y a la industria naval nacional.
Modernizado y repotenciado en SPI Astilleros, el buque congelador Stella Maris I culmin贸 una renovaci贸n integral que abarc贸 planta de proceso, propulsi贸n, sistemas de fr铆o y electr贸nica, incorporando mejoras de eficiencia y reducci贸n de emisiones. La inversi贸n del Grupo Moscuzza fortalece el empleo local y posiciona a Mar del Plata como polo de innovaci贸n naval.
La draga Minerva inici贸 trabajos de mantenimiento en el astillero SPI de Mar del Plata. Un buque verde con certificaciones ambientales y tecnolog铆a a GNL que reafirma el potencial portuario local.
El escenario en el dique seco de SPI astilleros, muestra detalles finales de la reparaci贸n del remolcador Remarsa I. Pr贸ximamente estar谩 en operaciones.
Una primera navegaci贸n de prueba con resultado satisfactorio del BP Sant铆sima Trinidad, el tercero en su clase Luigi
En el 煤nico astillero para embarcaciones de gran porte del puerto de Mar del Plata, se asiste a la draga de succi贸n, Pinta.
Astilleros SPI y Unblock planificaron, dise帽aron y construyeron un prototipo para optimizar el uso del gas, con potencial para miner铆a de criptomonedas e inteligencia artificial con destino a Vaca Muerta.
SPI Astilleros, en conjunto con el SAONSINRA, presenta una pol铆tica de incentivos que premia la productividad, puntualidad y desarrollo profesional de sus trabajadores, fortaleciendo el crecimiento colectivo y la competitividad de la industria naval.
Una nueva construcci贸n, el tercero de la clase, que toc贸 agua por primera vez en una trascendental, emotiva y precisa operaci贸n desarrollada ayer por la firma SPI Astilleros.
En un esfuerzo continuo por fortalecer y potenciar el trabajo en equipo, SPI Astilleros ha culminado con 茅xito un proceso de formaci贸n orientado a sus empleados en puestos estrat茅gicos.
Uno de los astilleros marplatenses se posiciona del mejor modo en el mercado internacional. Repararon un buque tanque de grandes dimensiones en las instalaciones del puerto marplatense para una empresa de transporte internacional.
En la semana el BP Luigi, el m谩s grande construido en el pa铆s, entr贸 por 煤ltima vez en dique seco para terminar trabajos de limpieza y pintura de la obra viva y casco, y as铆 comenzar el alistamiento final de interiores.
Trabajadores de Servicios Portuarios Integrados (SPI) Astilleros, recibieron certificaciones de categorizaci贸n laboral en base a su capacitaci贸n y experiencia en sus puestos de trabajo.
Comenz贸 este martes en las instalaciones del Museo MAR, una nueva edici贸n de eiNaval. Ser谩n tres jornadas donde especialistas vinculados con la industria naval, expondr谩n ante el auditorio.
Su anfitriona Sandra Cipolla minutos despu茅s de finalizada la primer jornada del evento, hizo declaraciones a la prensa y dialog贸 con PESCARE.
Con recambio de chapas en su casco y ajustes en sus mecanismos de navegacion, ayer en la ma帽ana bajaron del dique seco de SPI Astilleros, al Guardacostas de Prefectura Naval Argentina GC-27 Prefecto Fique. Ya en muelle y a flote terminar谩n trabajos menores para ponerlo en operaciones hacia fin de mes.
La empresa Laminados Industriales S.A. lleva a la Argentina a ser una de las dos empresas productoras de chapas laminadas en caliente de acero al carbono para la industria naval de Sudam茅rica En nuestro pa铆s, desde la d茅cada del ’90 se importaba.
Juan Cruz Lucero junto a Gabriel Felizia recorrieron las empresas, muelles y zonas operativas del puerto local.
Objetivo; Mejorar la infraestructura y log铆stica portuaria.
La c煤pula del Banco de la Provincia de Buenos Aires, junto al personal de SPI y el Grupo Solimeno, recorrieron las instalaciones del astillero y visitaron toda la linea de producci贸n del BP Anita y el BP Luigi. Futuras inversiones en la industria naval.
Astilleros SPI un paso adelante en la incorporaci贸n de la pol铆tica de genero y diversidad en sus filas. La eficiencia, dedicaci贸n, responsabilidad, calidad de trabajo y respeto cortan horizontalmente a un sociedad que lucha por valores en forma mas profunda que por g茅neros y orientaciones.
Para la construcci贸n del Luigi, buque que pertenece al Grupo Solimeno, cuenta con aportes por ejemplo del Ingeniero Hugo Green de una tremenda trayectoria, y nosotros desde aqu铆 estamos trabajando con el Ingeniero Santiago Pecorena y la Ingeniera Guillermina Gogniat y un gran equipo. Estamos poniendo juventud, trayectoria, experiencia y conocimiento. Todo converge para obtener el mejor producto.
Nueva nave industrial, puesta en valor de los sistemas de movimiento/transferencia de buques y mayor capacidad en sus medios de elevaci贸n.
Se trata de 鈥淢erluan鈥 y 鈥淏arlovento鈥 para pesquera San Isidro. Inversi贸n de casi 300 millones de pesos y un plazo de obra cercano a los trece meses.
El astillero seguir谩 operando bajo las normas ISO 9001, como lo vino haciendo en los 煤ltimos dieciocho a帽os. Se trata de un sello internacional ante el mercado.
Se trata de un pesquero de 39,9 metros de eslora. La obra tiene un plazo de veinte meses y forma parte del proyecto para modernizar las unidades de la empresa.
La iniciativa contempla una inversi贸n cercana a los 3,5 millones de d贸lares. Se la usar谩 en los medios de elevaci贸n del astillero y en el interior de puertos mar铆timos y fluviales.
El 鈥淐hiarpesca 58鈥 fue trasladado hasta SPI Astilleros, donde ser谩 cortado en seco. Es el primer paso para liberar espacios en los muelles.
Durante la madrugada dejaron atr谩s la estad铆a en el dique flotante Mossddock 2000, de SPI Astilleros. Las maniobras en im谩genes.
La empresa adopt贸 una serie de pautas en el marco de lo dispuesto por el Gobierno nacional, pero con aditamentos particulares de la actividad.
La maniobra se ejecut贸 en la ma帽ana de este jueves. Permanecer谩 unos doce d铆as en el Mossdock 2000. Mantenimiento de tim贸n, la principal tarea.
Apuntan al desarrollo de proyectos conjuntos. Est谩n en carpeta la construcci贸n de buques de pasajeros de alta velocidad y lanchas multiprop贸sito.
La empresa cumpli贸 con el programa formativo para elevar la categor铆a de sus trabajadores. Adem谩s, acord贸 un aumento del 10 por ciento como adelanto de la paritaria.
Se trata del 鈥淨uerand铆鈥. El evento se realiz贸 en el Yacht Club de Puerto Madero, en Buenos Aires. Comenzar谩 a operar en breve.
Autoridades del sector p煤blico y privado reconocieron el trabajo de la empresa durante una recorrida por sus instalaciones.
A prop贸sito de celebrarse el D铆a del Trabajador Naval, la presidenta de SPI Astilleros, Sandra Cipolla, repasa las problem谩ticas y desaf铆os del sector.
La propuesta fue por 10,2 millones de d贸lares, seg煤n inform贸 el instituto. Hubo otra oferta de Contessi; pero ingres贸 fuera los plazos establecidos y termin贸 rechazada.
Unos cincuenta trabajadores locales de SPI Astilleros obtuvieron certificados conforme al Manual de Identificaci贸n de Competencias Laborales de la Empresa.