El buque petrolero Serra Theresa concluye su mantenimiento en el astillero, garantizando operatividad y seguridad con intervenciones en mecánica, carenado y sistemas clave. Listo para retomar operaciones en la zona fluvial garantizando y privilegiando la seguridad para la navegación a bordo y para con terceros.
Categoría: Industria Naval
El Astillero Naval Federico Contessi celebró la botadura de su buque número 150, el BP Leonilda, un evento cargado de simbolismo que coincidió con los 150 años de Mar del Plata y los 75 años del astillero. Este buque, diseñado con tecnología avanzada, refleja el legado de innovación, calidad y compromiso de la empresa con la industria naval argentina.
El reciente acuerdo sobre cuotas pesqueras brinda previsibilidad al sector hasta 2039. El gremio de los obreros navales SAONSINRA insta a incluir la construcción de buques en astilleros argentinos como pilar clave para el desarrollo económico y la generación de empleo calificado. » Sin industria, no hay desarrollo «, sentenció ayer en un comunicado.
El 8 de diciembre, en la Solemnidad de la Inmaculada Concepción, Astillero Contessi celebra 75 años de historia con la botadura número 150: el BP Leonilda. Un acto que une tradición, fe y avances tecnológicos en el puerto de Mar del Plata.
El pesquero Puente San Jorge está en la etapa final de mantenimiento integral en Astillero Tandanor. Estos trabajos aseguran la seguridad y operatividad de la nave, cumpliendo con estándares de calidad junto a la empresa armadora Altamare S.A.
El petrolero de bandera argentina Punta Quilla, con una eslora de 145,15 metros y una manga de 23,03 metros, ha completado un proceso integral de reparaciones en astillero, en el que se abordaron diversas áreas y sistemas de la embarcación.
Los trabajos incluyeron mejoras en mecánica, carenado, calderería y cobrería, asegurando su eficiencia y seguridad en alta mar.
El buque pesquero Tae Baek ha finalizado con éxito su proceso de mantenimiento en el astillero Tandanor. Tras una completa inspección técnica y reparaciones en áreas clave como el sistema de propulsión y el casco, la embarcación está lista para su próxima zafra en el Atlántico Sur
Tandanor ha finalizado una etapa esencial de mantenimiento en el rompehielos ARA Almirante Irízar, incorporando un nuevo proyector de búsqueda en la banda de estribor. Estas mejoras refuerzan la seguridad y operatividad del buque insignia de Argentina en la próxima Campaña Antártica de Verano 2024/2025, clave para la exploración y soberanía en el continente blanco.
En una emotiva ceremonia, el rompehielos AGB-46 Almirante Viel, símbolo de la modernización de la Armada de Chile y construido íntegramente en el país, recibió su bandera de combate, simbolizando un compromiso inquebrantable con la defensa y la exploración antártica.
20 años de celebración desde una idea inicial al actual desarrollo que impulsa la industria naval patagónica. Una trayectoria con el espíritu de quienes hacen y construyen con manos argentinas.
Se abre un nuevo capítulo en la historia de la industria naval de Quequén. El Astillero Aloncar recibe a los congeladores más grandes del país para hacer reparaciones.
Con la construcción de este buque, Argentina, recupera capacidades logísticas, constructivas y promoción de la Marina Mercante.
Una nueva construcción, el tercero de la clase, que tocó agua por primera vez en una trascendental, emotiva y precisa operación desarrollada ayer por la firma SPI Astilleros.
La inversión, el trabajo y la renovación de la flota como ejes de una jornada de alegría en el puerto de Mar del Plata.
Una nueva cita en la sede del astillero, para botar al BP Lito que tocara agua hoy, minutos despues de las 16hs en una ceremonia que promete relevancia por el entorno de la política pesquera actual.
La Industria Naval conmemora su día. Lo hace recordando un decreto del ex Presidente de la Nación Arturo Frondizi. Se busca profundizar el impulso de la industria junto a la actividad pesquera y el transporte de cargas fluvial y marítimo.
Con la presencia del Subsecretario de Recursos Acuícolas y Pesca, MV Juan Antonio López Cazorla, se presentó el «gigante de los mares».
Nada es casual. El trabajo, respeto y calidad no son variables que se negocian.
Fue trasladado ayer después del mediodía. Espera una emotiva celebración el viernes a las 10:30 horas.
El recorrido de las autoridades provinciales por las instalaciones del astillero en el puerto de Comodoro Rivadavia marca un paso significativo en la reactivación de este sector. Con la pronta disponibilidad de los pliegos de licitación, se prevé la creación de más de 300 empleos.
Dieron luz verde para la aprobación de un astillero en la localidad de San Antonio Oeste (Río Negro).
La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España y la Asociación Argentina de Ingeniería Naval firmaron un acuerdo profesional en el marco de NAVALIA 2024, la feria internacional del sector naval. Este convenio tiene como objetivo unir esfuerzos y fomentar la colaboración en proyectos y actividades relevantes para los profesionales del ámbito marítimo de ambos continentes.
La provincia de Chubut, consolida la integración entre la actividad pesquera y la industria naval. Ahora busca tener su propia ley para la Promoción de la Industria Naval. Fue presentada los últimos días en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
La Navalia 2024 concluyó con un éxito rotundo, atrayendo a más de veinte mil visitantes y destacando la notable participación de nuestro país a través de empresarios y representantes de cámaras de la industria naval.
Capacidad de maniobra, estabilidad, propulsión y docilidad de reacción mejor a lo esperado. Sobresaliente comportamiento a la hora de una navegación segura y estable.
España alerta sobre la falta de una vocación que la Argentina tiene en sus manos. Debatieron el tema en un Congreso donde consideraron que el futuro de la industria naval ibérica está “amenazado”.
Se llevó a cabo la Asamblea Anual Ordinaria de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval. Tuvo gran convocatoria por parte de sus socios, aprobándose la memoria y balance, donde también se delinearon las próximas actividades.
Argumentan que permitir la importación de buques usados pondría en riesgo la seguridad y la vida de los trabajadores, y solicitan que se nieguen las autorizaciones correspondientes.
Despidos en el Astillero Tandanor despiertan preocupación para trabajadores estatales. Una realidad dolorosa que enfrenta las arcas de un pais que dijo basta. No hay más plata, (esperemos para ninguno)
Domingo Contessi, en la botadura del nuevo buque del Grupo Veraz, resaltó un tono optimista y agradecido mientras detallaba la situación económica actual. Reconoció el esfuerzo conjunto de diversos sectores y reflexionó sobre la importancia de la comunicación en la industria naval y pesquera.
Es la obra 148 y despues de alistar en el muelle del Espigón 1 será un nuevo generador de materia prima y trabajo para una industria naval y pesquera que prende por encima de cualquier avatar político en un clima que dejó expuesto la imprevisibilidad y falta de certezas del futuro inmediato de la actividad.
El próximo martes 16 de abril a las 9:15, el Astillero Río Santiago entregará a la Armada Argentina dos Lanchas de Instrucción de Cadetes (LICA) «Ciudad de Ensenada» y «Ciudad de Berisso», esenciales para la formación de los futuros oficiales de la fuerza. Además, se hará entrega de una compuerta para el Dique de Carena 2 de la Base Naval de Puerto Belgrano.
El empresario español, presidente de Conarpesa, acusó a funcionarios de la gestión anterior de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura de “coimeros”.
Dos eventos en distintos astilleros, colocan a Mar del Plata al tope de la industria naval pesquera. Hoy se colocan dos quillas en SPI astilleros y el jueves se bota otro fresquero, en el Astillero Naval Federico Contessi.
Brasil va en busca de recuperar la industria naval. Apuntan a estimular su mercado nacional y generar más empleos en un sector que crece día a día en todo el mundo.
China está expandiendo su presencia en la industria naval a un ritmo sin precedentes, superando a Estados Unidos en todos los frentes.
En 2023, China construyó más del 50% de los barcos del mundo, mientras que Europa solo alcanzó el 5%.
Uno de los astilleros marplatenses se posiciona del mejor modo en el mercado internacional. Repararon un buque tanque de grandes dimensiones en las instalaciones del puerto marplatense para una empresa de transporte internacional.
Era de esperar. Con la contundencia, la sangre en las venas y el vigor que cada gen de Federico dejó en su hijo, Domingo Contessi, será uno de los discursos más recordados de la historia del Astillero Naval Federico Contessi y del puerto de Mar del Plata.
Este sábado el Astillero Naval Federico Contessi realizó la ceremonia de su botadura 147. Se trata de una embarcación pesquera que operará desde el puerto de Rawson. Además, inauguró una impactante nave industrial, la de mayor tamaño productivo de Mar del Plata, que permitirá, Dios mediante, la construcción de buques de hasta 85 metros de eslora.