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    Puerto

    Millonaria inversi贸n en el Puerto. El Consorcio Portuario suma c谩maras de seguridad, domos y monitores de control

    PescarePor Pescare9 de septiembre de 20223 Minutos
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    Se suman videoc谩maras en distintas zonas operativas y comerciales del puerto marplatense con una importante inversi贸n en adquisici贸n de equipos y en el centro de monitoreo. Es dentro de un plan de modernizaci贸n e instalaci贸n de nuevas unidades, planificado hace algunos meses atr谩s.
    Fotograf铆a gentileza Consorcio Portuario Regional Mar del Plata
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    Ser谩n 150 las c谩maras de video que se instalen con una inversi贸n que supera los 38 millones de pesos, ampliando el sistema actual de 64 c谩maras con las que hoy se est谩 brindando seguridad a los operadores de la terminal portuaria, a la vez que se ampliar谩 el lugar desde donde se controlan los monitores.

    El refuerzo de c谩maras de seguridad en sectores operativos y de servicios que est谩n alcanzados por normas de protecci贸n internacionales alcanzar谩 a las 谩reas comerciales.

    La inversi贸n, que es superior a los 38 millones de pesos, ser谩 financiada por el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata y apunta a optimizar las condiciones de control de las maniobras que se realizan y los movimientos de veh铆culos, como as铆 tambi茅n de personas autorizadas en sectores de muelles y sus aleda帽os de la terminal portuaria, donde se cumplen las exigencias del C贸digo para la Protecci贸n de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP).

    https://pescare.com.ar/el-puerto-de-mar-del-plata-la-vision-del-opip/

    El plan de mejoras ya hab铆a comenzado con la adquisici贸n de 115 videoc谩maras y 15 domos (c谩maras que pueden girar 360潞) que se agregar谩n a las 64 c谩maras con las que ya cuenta en la actualidad el servicio y se utilizan para supervisar los movimientos del puerto de Mar del Plata, las 24 horas del d铆a.

    Lo que s铆 constituye una innovaci贸n y a la vez una novedad, es que con el nuevo equipamiento a instalarse, habr谩 diez c谩maras lectoras de chapas patentes de veh铆culos (automotores, camiones, tractores, etc.) que ingresan y egresan de la terminal portuaria, en las 谩reas operativas y de servicios alcanzadas por el protocolo de seguridad.

    Sobre este tema, el presidente del CPRMDP, Gabriel Felizia, coment贸 que 鈥渢enemos un puerto con plena operatividad, con mejoras para la navegabilidad desde la obra de dragado y recuperaci贸n de espacios con el desguace de buques inactivos, y ahora avanzamos tambi茅n hacia un puerto que pretendemos m谩s seguro, con m谩s equipamiento y mejor tecnolog铆a鈥.

    El puerto marplatense cumple en la actualidad con las exigencias de seguridad que le permiten tener un reconocimiento de parte de la Organizaci贸n Mar铆tima Internacional (OMI) como puerto seguro, y de este modo tiene la posibilidad de una operatoria con buques de distintas banderas que en ocasiones recalan en el puerto de Mar del Plata.

    El dinero que el organismo invertir谩 viene a reforzar algunas de las actuales prestaciones y busca multiplicar la capacidad de monitoreo de la actividad que se realiza, tanto dentro de las terminales portuarias, como as铆 tambi茅n en sectores perif茅ricos que se encuentran en las cercan铆as, tal el caso de las 谩reas habilitadas para actividades comerciales que hoy funcionan en la jurisdicci贸n portuaria.

    La incorporaci贸n de esta importante cantidad de videoc谩maras, requerir谩 una mayor capacidad en el centro de monitoreo que actualmente est谩 funcionando en dependencias de la sede administrativa del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, para lo cual se tiene previsto una obra de ampliaci贸n para poder disponer de mayor espacio para la instalaci贸n de pantallas especiales y personal capacitado para controlar todos los movimientos que all铆 se registren. Es probable con la mencionada inversi贸n se detecte alguna planta clandestina dentro del mismo predio con la anuencia de las 芦propinas禄 de algunas tripulaciones, que llegan como pescado y salen como filet. Enhorabuena sirva todo para transparentar y dar seguridad a deambulantes que, incluso sin tarjeta pl谩stica, pululan a diario los muelles del puerto local.

    control puerto
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