Fernando Álvarez Castellano, titular de CONARPESA, anunció la puesta en marcha de la primera planta fotovoltaica de Chubut en tres meses. Este proyecto pionero generará autosuficiencia energética y permitirá distribuir energía excedente a escuelas y clubes de la región. Además, Álvarez habló sobre los desafíos en el sector pesquero y su denuncia contra el exfuncionario Carlos Liberman.
La llegada del Viking Jupiter inaugura oficialmente la temporada de cruceros 2024-2025 en Puerto Madryn. Este imponente buque destaca el rol de la ciudad como puente hacia destinos emblemáticos del Atlántico Sur, las Islas Malvinas y la Antártida, consolidando a Madryn como punto clave para el turismo de expedición y aventura.
La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM) completó con éxito un curso de capacitación en «Operador de Rayos X e Interpretación de Imágenes». Esta iniciativa refuerza la seguridad en terminales portuarias en línea con las políticas de seguridad de la Provincia de Chubut. Representantes de distintas fuerzas colaboraron en esta acción estratégica para la protección del ámbito portuario.
Pérez destacó el futuro promisorio del sector pesquero en la región y subrayó la importancia de estas inversiones para seguir impulsando el crecimiento de la industria portuaria en Chubut, que genera un impacto económico significativo en la ciudad y la provincia.
Puerto Madryn nuevamente sede de jornadas de la economía azul. Áreas Marinas Protegidas, eje central de las jornadas.
En una inspección conjunta realizada en las instalaciones de la empresa Estrella Patagónica S.A., se detectaron irregularidades en materia de seguridad laboral que ponen en riesgo la integridad de los trabajadores.
En tan solo unas horas, después de varar y descargar algo más de 67 toneladas de langostino, pudo salir a pesca. Buena gestión y mérito de la empresa armadora. Eficiencia en la PNA de Puerto Madryn.
Sobre las 1630hs de hoy, casi sobre la pleamar, el buque pudo zafar la varadura e ingresó hace instantes a Puerto Madryn.
La comunidad marítima está de luto tras el fallecimiento del experimentado patrón de pesca
La temporada de descarga de calamar en Puerto Madryn superó a las del año anterior. “Es un éxito lo conseguido este año”, señalaron desde la administración portuaria chubutense.
Sin errores, y con la firme decisión de poner el cuidado y preservación de los recursos naturales vivos del mar soberano argentino, partió el Guardacostas hacia la milla 200.
De no revertir rápidamente la situación, se estiman que hay 10.000 trabajadores que podrían ver modificado su situación contractual con las empresas del complejo langostinero de la provincia. El mayor del país. Una situacion que inicio con la complejidad de precios y demanda en el mercado internacional y que la ola, ya se propagó hasta el trabajador, pasando por las empresas con visibles problemas financieros. Sobra langostino de calidad PREMIUM, falta demanda y precios internacionales. Algo que venimos anticipando hace casi dos años.
Prácticamente con un foco de conflicto en cada ciudad productiva, Chubut, además de los olvidables suceso de Rawson, la problemática en Comodoro Rivadavia, tiene un ingrediente más: trabajadores que denuncian a una importante pesquera.
Los muelles de Puerto Madryn muy cerca de recibir la certificación definitiva. Fue determinante una reunión con la subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante.
Un nuevo puerto se suma a la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE). En este caso Puerto Madryn suma equipamiento al igual que ocurrió hace unos días con la terminal portuaria marplatense.
Con espacio disponible y recursos propios, el Puerto de Madryn continúa con reparaciones y proyecta ampliaciones para dar mayor comodidad y logística a buques y trabajadores de tierra.
El puerto chubutense de Madryn también busca más espacio operativo. Retiraron barcos que se encontraban varados desde hace más de tres décadas en el Muelle Storni.
Ahora gestionan obras de arquitectura para la terminal portuaria. Mayores controles –alguno de los cuales podría generar controversias-.
Un año pasó desde que zozobrara el “Pescargen IV” en el muelle Almirante Storni en Puerto Madryn. Por cuestiones lógicas operativas el sitio 4 había quedado inhabilitado ya que fueron innumerables los trabajos realizados por la Administración Portuaria del lugar, tal como hemos reflejado en varias ocasiones a través de PESCARE.
Con participación de varios actores de la pesca, se desarrolló en Puerto Madryn una mesa debate sobre la sustentabilidad pesquera. Se destacó la importancia del sector y la generación de trabajo a través del aprovechamiento de los recursos marinos.
Con temáticas inherentes a la situación actual de la pesca en nuestro país se desarrollará una mesa redonda bajo el título “Navegando hacia el futuro: los intereses de la Gestión Pesquera en el Mar”.
Realizan mesa técnica sobre Trazabilidad en Puerto Madryn con la presencia de Cámaras y empresas del sector pesquero. Fue presentado el Certificado de Trazabilidad y se llevó a cabo un debate sobre el mismo.
Presentaron en Puerto Madryn una subsede del INIDEP. La construirán en un predio que pertenece a la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco.
Comenzaron la tarea previa al desguace del BP Kami en la playa de la ciudad de Puerto Madryn. Tiene más de 26 metros cúbicos de agua de lluvia y diferentes mezclas de grasas, aceites y material combustible; componentes no amigables con el medio y por el cual se necesita extraer con suma precaución todos los líquidos evitando derrames al medio ambiente.
En esta ocasión los miembros y directivos del CFP se trasladaron a la ciudad sureña de Puerto Madryn, donde sesionó ayer y se espera lo haga hoy. Se esperan detalles de subáreas y fecha de apertura de la zafra de langostino en aguas nacionales dentro de la ZVPJM.
Cerró con una gran concurrencia EVENPa 2023. Con saldo que colmó las expectativas y un fuerte apoyo de empresarios del sector patagónico de la minería, pesca y petróleo consolidó su presencia y convoca para una nueva edición.
Dio inicio una nueva edicion de EVENPa 2023 con un marco de publico que supero las expectativas. Mas de 150 stands de la industria pesquera, minera, procesadora y naval.
A través de una Resolución ministerial de Chubut, serán movilizado fondos del cuestionado FAP -Fondo Ambiental Provincial- para ser distribuidos a la administración central de Chubut y la otra mitad, para el municipio adherido a esta Ley.
EVENPa2023. Las grandes empresas de la región y más de un centenar de PyMES de todo el país reunidas en un mismo lugar.
Pocos días quedan por delante para la segunda edición de EVENPa, el evento que reúne a empresas tractoras, PyMEs y proveedores de áreas productivas patagónicas. Será desde el 13 al 15 de abril en la ciudad de Puerto Madryn.
Recalará por Puerto Madryn el guardacostas más moderno de los Estados Unidos, quien surcará estas latitudes por segunda vez. El mismo cuenta con un amplio despliegue técnico para poner orden a la pesca ilegal y defender los límites soberanos de los Estados Unidos de América.
El marco para que todo el sector industrial patagónico fije el meeting ideal de los negocios. EVENPa 2023 a partir del 13 de abril con todo el potencial de las grandes empresas industriales de Puerto Madryn.
Trabajadores de la empresa pesquera Fuertes Vientos se movilizaron por reclamos acerca de trabajadores despedidos considerada la medida arbitraria e injusta.
Obras en el muelle Storni de Puerto Madryn. Reconstruirán el hormigón armado y el acceso al muelle. Durante el 2022 había recibido diversas críticas por algunas incomodidades al momento de operar.
Del 13 al 15 de abril se llevará a cabo en la ciudad de Puerto Madryn un importante evento que involucrará a la industria pesquera y naval. Rondas de negocios y presentación de productos serán los ejes principales.
A raiz de algunos trascendidos, la APPM , junto a la Prefectura Naval Argentina delegacion Puerto Madryn debieron emitir comunicado y aclarar la situación respecto a un posible hurto de cables de cobre del BP Pescargen Iv, varado a la espera de desguace desde el 9 de enero pasado.
Llegó a Puerto Madryn escorado, para posterior reparación, el buque cerealero averiado hace algunas semanas atrás en la salida del puerto de Quequén. Se trata del Tai Knighthood de 229 metros de eslora.
Avanzan las tareas sobre el malogrado BP Pescargen IV que zozobrara en el sitio 4 del muelle Storni en Puerto Madryn el pasado 5 de agosto. El buque recobra su estabilidad mientras lo sujeta la grúa Magnus VI.
Con la participación del vicegobernador de Chubut, Ricardo Sastre y otras personalidades del sector de la pesca y puertos, se dio ayer inicio a una reunión del Consejo Portuario Argentino, nucleando a los administradores de las principales terminales argentinas.
Asimismo, también se reunieron, personalidades de la Armada Argentina, de la Asociación de Ingenieros Portuarios y del Servicio de Hidrografía Naval, entre otros.
Este jueves los referentes de los principales puertos de la Argentina, se reúnen en la ciudad de Puerto Madryn (Chubut) en un Encuentro Multisectorial. Será la quinta edición en el marco del 30º aniversario del Consejo Portuario Argentino.
