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    Emergencia

    Incidente Naval en el Paraná: Dos Buques Graneleros sufren daños tras roce en Ramallo

    PescarePor Pescare28 de agosto de 20242 Minutos
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    Don buques Graneleros sufren daños menores tras roce en hidrovía.

    En la madrugada de hoy, alrededor de las 6:20 am, se registró un incidente en el río Paraná, a la altura de Ramallo, que involucró a dos buques graneleros. El Obahan C y el Nord Singapore sufrieron daños menores tras un roce durante su navegación por la hidrovía. Afortunadamente, no se reportaron heridos ni contaminación ambiental, aunque uno de los botes salvavidas del Obahan C resultó destruido.

    El Obahan C, un buque de 180 metros de eslora con bandera panameña, se dirigía aguas abajo con un calado de aproximadamente 9,30 metros, transportando 15 mil toneladas de harina de soja desde el puerto de San Lorenzo hacia Camerún. Por su parte, el Nord Singapore, también con bandera panameña y de igual eslora, ascendía por la hidrovía con un calado cercano a los 7 metros. Este último tenía previsto cargar 31 mil toneladas de maíz en San Lorenzo para luego zarpar hacia Malasia.

    El incidente se produjo en el kilómetro 337 del Río Paraná, cerca de San Nicolás, y según las primeras informaciones, podría haberse originado por una falta de coordinación en la comunicación entre los puentes de mando de ambos buques.

    Ante esta situación, la Prefectura Naval Argentina dispuso el fondeo de los graneleros en puntos cercanos a Ramallo y San Nicolás. El Nord Singapore se encuentra en la Rada Norte de San Nicolás (Km. 349), mientras que el Obahan C está en la Rada de Ramallo (Km. 325).

    Las autoridades destacaron la patrulla BP-6239 a la Rada Norte para inspeccionar los daños y garantizar la seguridad de la navegación en la zona. Allí permanecerán mientras se llevan a cabo las investigaciones para determinar las causas exactas del incidente.

    Este tipo de eventos subraya la relevancia de mantener estrictos protocolos de seguridad en la navegación por el río Paraná, una vía esencial para el comercio internacional argentino. La densa circulación de buques de gran tamaño en la hidrovía requiere de un control riguroso y una comunicación eficiente para evitar accidentes como el ocurrido en esta ocasión.

    Pese a este suceso, no se encuentra interrumpida la navegación.

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