Mar del Plata continúa encabezando los desembarques pesqueros argentinos y acumula 217.412,9 toneladas en lo que va de 2026. Con 16.423,2 toneladas descargadas durante agosto, según los últimos registros oficiales disponibles, la terminal bonaerense mantiene el primer lugar entre los puertos pesqueros del país.
El mercado externo de la merluza acompaña con mayor demanda y mejores valores de exportación. Hasta julio, las ventas argentinas de productos congelados crecieron 18,9% en volumen y 26,4% en dólares, mientras el precio promedio avanzó 6,4%. Los filetes congelados alcanzaron US$3.480,7 por tonelada, un 8,9% más que en 2025, impulsados por compras sostenidas de mercados internacionales, con Brasil entre los destinos de mayor peso.
La comparación con 2025, sin embargo, muestra una menor cantidad de toneladas. Entre enero y julio —el último período cerrado que permite medir ambos años en igualdad de condiciones— Mar del Plata acumuló 200.989,6 toneladas, frente a las 244.171,6 toneladas de los mismos siete meses del año pasado. La diferencia supera las 43 mil toneladas y representa una caída interanual del 17,7%.
La composición de las descargas permite entender mejor esa diferencia. La merluza hubbsi mantiene un papel central en la operatoria marplatense: los últimos registros por especie relevados muestran más de 100 mil toneladas correspondientes solamente al stock al sur del paralelo 41°, a las que se agregan las capturas provenientes del norte. La situación coincide con un año favorable para la especie a escala nacional: el Informe de Coyuntura de julio muestra que los desembarques de merluza al sur del 41° crecieron 13,6% interanual, hasta 165.625,4 toneladas.
El calamar Illex, en cambio, perdió peso respecto del año pasado y aparece como uno de los factores de mayor incidencia sobre el menor volumen de Mar del Plata. Los registros por especie que veníamos analizando ubicaban las descargas locales de 2026 en 52.219,5 toneladas. La tendencia también se observa a nivel nacional: hasta julio se habían desembarcado 188.428 toneladas de Illex, un 8,8% menos que en 2025, luego de una temporada que finalizó anticipadamente el 22 de abril ante la nula disponibilidad de calamar de talla comercial en es stock bonaerense. Dicha caída, justifica por razones espaciales, el magro volúmen de descargas de la flota potera en el puerto local.
El escenario general de la pesca argentina es diferente al que muestra Mar del Plata. Mientras el principal puerto del país registra una caída interanual, los desembarques nacionales crecieron 15,8% hasta julio, alcanzando 580.249,7 toneladas. El incremento estuvo fuertemente impulsado por el langostino, que pasó de 63.799,7 toneladas en 2025 a 141.076,1 toneladas este año, además del crecimiento registrado por la merluza.
En el mapa portuario, Puerto Madryn es el que más acortó la distancia con Mar del Plata. Los datos actualizados lo ubican en 177.033 toneladas en lo que va de 2026, con 17.899,2 toneladas descargadas durante agosto. Entre enero y julio acumuló 159.133,9 toneladas, frente a 81.358,2 toneladas en igual período de 2025, lo que representa un crecimiento cercano al 95,6%.
La magnitud de esa suba debe interpretarse teniendo en cuenta la particular base de comparación del año pasado, cuando el conflicto salarial entre sindicatos marítimos y cámaras empresarias del segmento congelador demoró la incorporación de la flota congeladora tangonera a la temporada de langostino en aguas nacionales y redujo considerablemente la actividad durante parte del período.
Con los últimos datos disponibles, Mar del Plata aventaja a Puerto Madryn por 40.379,9 toneladas y conserva el liderazgo nacional. La fotografía de 2026 muestra, sin embargo, dos dinámicas diferentes; mientras Madryn recuperó fuertemente volumen de la mano de una temporada de langostino desarrollada sin la demora del año pasado, Mar del Plata continúa primero pese a registrar menos toneladas que en 2025, con la merluza sosteniendo buena parte de la actividad y un menor aporte del calamar que ayuda a explicar la diferencia interanual.
Merluza común. Mayor demanda y mejores precios
El aumento de los desembarques de merluza encuentra, además, un mercado internacional con mejores valores, absorbente y sostenido con precios al alza. Todo lo contrario al mercado interno afectado fuertemente por el consumo y momentos retractivos del circulante (M1).
En comercio exterior, este medio pudo conocer varios embarques de filete de merluza congelada a bordo en valores que alcanzaron los US$4.000/tn. si bien no es un dato oficial, comerciales de una empresa marplatense pudo confirmarlo, con una suba de casi US$500 por tonelada.
De acuerdo con el Informe de Coyuntura Pesquera de julio, elaborado por la Dirección de Planificación Pesquera sobre información del INDEC, Argentina exportó 73.575 toneladas de merluzas congeladas y filetes durante los primeros siete meses de 2026, por un valor de US$197,7 millones.
El volumen comercializado creció 18,9% interanual, mientras los ingresos aumentaron 26,4%. El precio promedio se ubicó en US$2.686,8 por tonelada, con una mejora de 6,4%. La diferencia entre presentaciones resulta considerable: las merluzas congeladas promediaron US$1.737 por tonelada, mientras los filetes alcanzaron US$3.480,7 por tonelada.
Los registros oficiales reflejan valores medios declarados en aduana, no una cotización internacional uniforme. Las diferencias frente a determinadas referencias comerciales pueden responder a calidades, presentaciones, marcas, destinos y condiciones de venta, aunque también justifican un análisis más profundo sobre las estrategias utilizadas en algunas operaciones y su adecuado encuadre dentro de la normativa vigente.
Brasil conserva un papel determinante para el filete congelado. Según los registros de Comex Stat, el país importó desde Argentina 11.793,6 toneladas de filetes entre enero y julio, por US$41,6 millones FOB. Frente al mismo período de 2025, el volumen aumentó 2,1%, el valor creció 11,4% y el precio medio avanzó 9,1%, hasta US$3.527,5 por tonelada FOB.
El mercado brasileño absorbió así cerca del 29,4% de los filetes de merluza exportados por Argentina. Para Mar del Plata, el dato tiene una consecuencia directa: la mejora de las capturas de hubbsi coincide con una demanda externa firme y precios superiores para el producto procesado, una combinación que puede sostener la actividad de las plantas, el trabajo industrial y el movimiento exportador del puerto.
