Personal de la Prefectura Naval Argentina participó en un curso internacional en Vigo, España, sobre seguimiento, control y vigilancia de la pesca, organizado por la FAO. La capacitación abordó estrategias contra la pesca ilegal y fortalecimiento normativo, reafirmando el compromiso argentino con la sostenibilidad de los recursos pesqueros.
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Tierra del Fuego notificó a las embajadas de España, Corea del Sur y China que aplicará sanciones a buques que pesquen sin autorización en su jurisdicción, especialmente en áreas próximas a Malvinas.
En plena sacudida del sector pesquero español, marcado por insolvencias y reestructuraciones, la industria del congelado resiste y crece: supera los 5.214 millones en facturación, consolida su eje en Galicia y redefine su liderazgo con Grupo Profand al frente. Un mercado donde, como retrata Lara Graña en Faro de Vigo, conviven ruina y superación.
El galeón San José, hundido en 1708 frente a Cartagena con un tesoro valorado en 18.000 millones de euros, fue confirmado como el naufragio más valioso del mundo. Colombia busca exhumarlo antes de 2026, en medio de disputas legales y bajo estricta protección arqueológica.
El objetivo es fortalecer el manejo conjunto de recursos transzonales como la merluza común (Merluccius hubbsi), cuyas capturas por parte de esa flota rondan las 100 mil toneladas anuales. Aunque los informes no son públicos, se abrió la posibilidad de solicitarlos a la Comisión Europea por vías institucionales.
Caída del consumo de pescados y mariscos en Europa. Cambio de hábitos condicionados por el poder adquisitivo de los consumidores. Asia gana protagonismo.
Los derechos de los países ribereños más allá de la milla 200 en la historia generaron disputas con fundamentos y precedentes. Argentina, lejos de una presentación diplomática ante foros y organismos internacionales, mira como la guerra del Fletan escapa al modelo de países defensores de su industria y convicciones.
Conarpesa y Wofco amplían su flota con el moderno tangonero «Don Juan Álvarez». La inversión de 15 millones de euros refuerza la expansión de la pesquera argentina y su alianza con la gallega Wofco, consolidando su liderazgo en la industria del langostino salvaje y natural argentino.
Las Islas Malvinas celebraron la llegada del nuevo pesquero Hadassa Bay, el mayor arrastrero construido en Armon Vigo en los últimos 40 años. Con tecnología de vanguardia y un diseño optimizado, la embarcación refuerza la industria pesquera malvinense y la colaboración con la construcción naval gallega.
Mientras los principales puertos como Vigo, Pasaia y A Coruña mantienen su relevancia, el sector se ve amenazado por restricciones burocráticas que limitan su operatividad. En respuesta, las grandes corporaciones buscan nuevos caladeros internacionales para asegurar su supervivencia.
El sector pesquero europeo, especialmente en España, atraviesa una crisis por las nuevas normativas de la Unión Europea que amenazan su viabilidad. El reciente cambio obligatorio de copos para la flota arrastrara del Mediterráneo refleja una intervención legislativa que impone restricciones y costos adicionales. Las medidas regulatorias, como la reducción de la capacidad operativa y las cuotas arbitrarias, afectan gravemente a la economía local y las comunidades pesqueras, poniendo en riesgo la sostenibilidad del sector.
El II Foro Galicia de Sostenibilidad Global de Productos del Mar (GSSG) reunirá en Vigo a expertos nacionales e internacionales para debatir sobre la sostenibilidad en la pesca y acuicultura, bajo el lema «Una visión asimétrica de la sostenibilidad». Este evento, promovido por la Fundación Nueva Pescanova y la Xunta de Galicia, abordará los desafíos y oportunidades para un desarrollo responsable en el sector.
El presidente de la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras firmó un acuerdo de colaboración con el Director Gerente del grupo empresario PTP España en Cádiz.
El objetivo de una importante visita es levantar la tarjeta amarilla que tiene Ecuador impuesta por la Union Europea impuesta en el 2019 como consecuencia de practicas compatibles a falta de trazabilidad pesquera y pesca ilegal no documentada y no reglamentada.
La noticia que hace mención al rotundo rechazo por bajar el Total Admisible de Capturas (TAC) -algo equivalente a nuestras Capturas Máximas Permisibles CMP- deja al descubierto el grado máximo de compromiso que tiene la política en defensa de los intereses de las comunidades de pescadores. En estas latitudes, brilla por su ausencia en una clara disgregación entre quien produce y trabaja y quienes están en la función pública.
En 2024, la pesca en las Islas Malvinas sigue siendo significativa, especialmente con la flota gallega. Durante la primera temporada de calamar, las capturas promediaron alrededor de 670 toneladas diarias, con valores similares a 1995 registrado para 17 arrastreros españoles.
Dentro de los alimentos, se destacan los productos de origen marino del ibérico país cuyo destino es el gigante asiático. Las exportaciones de España en materia alimenticia, ronda los U$S2.000M anuales.
La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España y la Asociación Argentina de Ingeniería Naval firmaron un acuerdo profesional en el marco de NAVALIA 2024, la feria internacional del sector naval. Este convenio tiene como objetivo unir esfuerzos y fomentar la colaboración en proyectos y actividades relevantes para los profesionales del ámbito marítimo de ambos continentes.
España sigue impulsando una alimentación balanceada a través del consumo de pescados y mariscos. La salud y el bienestar van de la mano con el incentivo a comer productos de gran calidad nutricional y proteínas de origen marino.
La Navalia 2024 concluyó con un éxito rotundo, atrayendo a más de veinte mil visitantes y destacando la notable participación de nuestro país a través de empresarios y representantes de cámaras de la industria naval.
La tensión diplomática entre la Argentina y España hace temer a las empresas pesqueras ibéricas por sus barcos y los empleos en nuestro país. La preocupación abarca al suministro de materia prima para la industria española.
El sector pesquero español cree que la Unión Europea debe decidir si quiere seguir pescando con una flota propia o…
España alerta sobre la falta de una vocación que la Argentina tiene en sus manos. Debatieron el tema en un Congreso donde consideraron que el futuro de la industria naval ibérica está “amenazado”.
El reefer Frío Chikuma varó a escasos metros de Puerto Argentino producto del mal tiempo de la zona. Desde la Capital de Malvinas indicaron que el mismo 4 de Abril pudo zafar y colocarse operativo en zona de fondeo para seguir recibiendo buques pesqueros hasta terminar de completar su bodega. Llegó desde la República del Congo, vacío y una vez cargado, producto de la pesca de buques españoles, se dirige a Vigo, España.
Ministros de pesca de la Unión Europea se reúnen en Brujas para discutir la sostenibilidad, la rentabilidad y el futuro del sector.
Preocupación por el impacto en la flota española y la gestión sostenible de las pesquerías.
Representantes del sector pesquero y acuícola de España se reunirán con el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, para reclamar una vez más una bajada del IVA del pescado.
Un estudio del Instituto Español de Oceanografía revela el potencial de las redes sociales como herramienta para el control de la pesca y la protección de la vida marina.
La Asociación Española de Mayoristas, Importadores, Exportadores y Transformadores de Productos de la Pesca y Acuicultura (Conxemar) presentó en el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de España su balance de actividad 2023 y su Plan Estratégico 2026.
Los pescadores critican la política ambientalista de la Unión Europea, la complejidad administrativa, la competencia desleal y la falta de estímulos para el relevo generacional.
Wofco está en camino de adquirir Fandicosta, convirtiéndose en un gigante pesquero español. Los bancos dieron el visto bueno para la operación.
Increíble impacto socioeconómico de la Conxemar 2023. Así lo indica un informe elaborado por la Universidad de Vigo y el Consorcio Zona Franca de Vigo. “Se crearon millones de euros de riqueza”, sostienen desde España.
Ecuador continúa con su tránsito de perfil bajo pero a paso firme con sus exportaciones de camarones. Subieron los volúmenes de exportación pero cayeron los ingresos.
No es para menos. Hay una industria primaria extractiva y procesadora que se dimensionó en función de esa demanda. Hoy, en caida, y con tasas de financiación en alza, el sector sufre un fuerte impacto. La pregunta es si cambio el hábito de consumo, o este es un tema puntual y pasajero por razones de readecuación del presupuesto familiar a los precios en alza de bienes y servicios del hogar.
Continúan las retracciones en los paises compradores de los principales productos argentinos. España, Rusia, Ucrania, Italia, ahora Israel y Europa en general experimentan caídas en el consumo de productos de mar e importados de Argentina.
Preocupante. Como todos los años, más de 400 buques extranjeros pescarán aguas afuera de la ZEEA. La Prefectura Naval Argentina, sigue de cerca cada unidad naval que ingresa, por tránsito, al mar argentino.
La Unión Europea pactó el reparto de merluza para el próximo año. Desde España sostienen que es la cifra de la especie más importante del siglo.
Las primeras heridas de un mercado del consumo cambiante deja como saldo al gigante viguense Fandicosta al borde de la quiebra.
Celeiro se prepara para una nueva edición de sus jornadas de pesca. Serán las 27º y a pocos días sigue generando grandes expectativas al sector pesquero de un grande de la pesca –como productor y consumidor- como es España.
La reducción en el consumo de pescado y mariscos en España es alarmante. Desde el sector se impulsa la idea de bajar drásticamente los impuestos al consumo, empezando por el IVA, con la idea de poder iniciar un ciclo que frene al menos la importante caída de la actividad comercial de las especies de origen marino.