Un episodio de tensi贸n en el muelle de Mar del Plata, gener贸 repercusi贸n en el puerto.
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El SOMU reclam贸 la reincorporaci贸n de los 43 marineros despedidos del buque. Prodesur pidi贸 una semana para responder tras la reuni贸n en Buenos Aires.
El nuevo acuerdo firmado el 16 de octubre de 2025 entre SOMU y las c谩maras de la flota congeladora, tal lo firmado, pone fin al r茅gimen de crisis salarial a partir del 1掳 de noviembre. Esto implica que todos los haberes de la flota congeladora volver谩n a ser plenamente remunerativos por omisi贸n de aclaratoria.
El SOMU Rawson convoca una nueva reuni贸n informativa mientras sigue sin acuerdo salarial para la zafra del langostino. Las demoras ponen en duda el inicio de la temporada en noviembre, aunque emerge una luz de esperanza.
El SOMU firm贸 un nuevo acuerdo paritario con las c谩maras CAPIP, CAPeCA, CEPA y CAPA.
Demoras en el 煤ltimo acuerdo sectorial entre SOMU y CAFACh demoran el inicio de la prospecci贸n en Chubut. Lo pol铆tico partidario y gremial juega en contra a un mes de las elecciones en el gremio de la mariner铆a.
El SOMU rechaz贸 el pedido empresario de ampliar al 50% las colas de langostino a bordo. A ra铆z del avance al 36% marc贸 su descontento.
La pesca de langostino entra en una etapa decisiva, con acuerdos gremiales en la provincia y reuniones nacionales que delinear谩n el cierre de la temporada, en un contexto donde factores externos tambi茅n pesan en las definiciones.
Marineros del Tai-An denuncian atrasos salariales en Ushuaia y mantienen el barco amarrado hasta cobrar la totalidad de los haberes.
La crisis pesquera dej贸 expuesta la precaria situaci贸n de los relevos, que representan el 70% de los marineros. Reclaman empat铆a de los efectivos tras meses sin ingresos, p茅rdida de puestos y reducci贸n de tripulaciones.
Tras una crisis prolongada, SOMU y las c谩maras empresarias sellaron un entendimiento que permitir谩 retomar la pesca del langostino. El acuerdo incluye medidas excepcionales para sostener el empleo y la actividad.
Tras un extenso conflicto gremial, el sector pesquero logr贸 llegar a un acuerdo con el SOMU que permitir谩 reactivar la temporada de langostino. El entendimiento, que se suma a los ya alcanzados con otros gremios, incluye el esquema 70/30, una reducci贸n del 9% sobre el total del recibo y el compromiso de revisar valores para el a帽o pr贸ximo.
Se dict贸 la conciliaci贸n obligatoria entre el SOMU y la CAFACh tras no alcanzarse un acuerdo salarial para la pr贸xima temporada de langostino en Chubut. El sindicato exige una suba del valor por kilo capturado, mientras la c谩mara empresaria plantea una baja frente al contexto de crisis.
La Asamblea del SOMU, ayer, no fue distinta. Durdos reafirm贸 la postura del SOMU que mantiene la posibilidad de un esquema 70/30, el resto es innegociable.
El SOMU denunci贸 ante el Consejo Federal Pesquero que la flota congeladora tangonera permanece inactiva por decisi贸n empresarial, a pesar de que la temporada de langostino est谩 habilitada desde marzo. Aseguran que no hubo medidas de fuerza y reclaman una soluci贸n urgente.
Con la temporada ya en marcha, el conflicto gremial persiste en el puerto de Mar del Plata. Dami谩n Basail, delegado del SOMU, expres贸 su pensamiento sobre la situaci贸n y plante贸 su preocupaci贸n por la forma en que las c谩maras empresariales est谩n encarando las negociaciones con los trabajadores.
El secretario de Trabajo de la Naci贸n, Julio Cordero, alert贸 sobre la gravedad del conflicto en la industria pesquera. Denunci贸 amenazas hacia trabajadores que desean embarcarse y asegur贸 que el Gobierno avanza en medidas para garantizar la libertad de trabajo.
Por primera vez en Mar del Plata, buques de flota congeladora firmaron un acuerdo salarial transitorio con SOMU y SIMAPE. Los tangoneros Pedrito y San Juan B, de la empresa Buenos Aires Pesca S.A., saldr谩n a trabajar bajo un esquema vigente hasta el 30 de septiembre. Desde los gremios esperan que otras empresas sigan el mismo camino para reactivar la actividad.
La Secretar铆a de Trabajo homolog贸 los acuerdos alcanzados entre c谩maras empresarias y sindicatos del segmento fresquero, destacando la idoneidad de sus referentes y el compromiso de las partes. El proceso sell贸 un entendimiento clave para el inicio de la temporada de pesca de langostino 2025, preservando el empleo y la paz social.
SOMU y SIMAPE denunciaron que distintas empresas pesqueras han convocado a marineros de manera individual, con el objeto de hacerlos suscribir contratos por fuera del convenio colectivo de trabajo vigente, una maniobra que calificaron como manifiestamente ilegal y ejercida bajo mecanismos de presi贸n inaceptables.
El SOMU Madryn denunci贸 a Conarpesa y Agropez por convocar a marineros a firmar una baja de producci贸n bajo amenaza de no embarque, incumpliendo el convenio colectivo y poniendo en riesgo la paz social.
Trascendi贸 el 23 de julio como fecha l铆mite para la primera zarpada de buques congeladores con pesca objetivo langostino. Fracturas en tripulaciones con el gremio podr铆an desestabilizar la paz social previo a la zarpada en distintos puertos del litoral patag贸nico.
Las empresas pesqueras informaron a los marineros, mediante un comunicado, que ante la falta de acuerdo con el SOMU y el SIMAPE ofrecer谩n contratos individuales para retomar la actividad el 23 de julio de 2025. Aseguran que la propuesta incluye una mejora salarial del 15% y ajustes por d贸lar y precio del langostino, y llaman a decidir 鈥渆n libertad y sin presiones鈥.
Tras la audiencia celebrada ayer, 14 de julio en el Ministerio de Capital Humano, el conflicto salarial en la flota congeladora contin煤a sin soluci贸n. Sindicatos mar铆timos y c谩maras empresarias firmaron un acta, pero no lograron acordar las nuevas condiciones salariales, dejando abiertas las diferencias que mantienen la actividad paralizada.
Hoy, lunes 14 de julio, SOMU, SIMAPE y las c谩maras pesqueras de la flota congeladora volver谩n a reunirse en el Ministerio de Capital Humano para retomar las negociaciones de los temas pendientes. Se buscar谩 avanzar sobre el esquema del 鈥渟egmento a la producci贸n鈥 y discutir la posibilidad de implementar un modelo salarial de 70% no remunerativo y 30% remunerativo.
CAPIP inform贸 que las c谩maras empresarias firmaron la actualizaci贸n de los salarios b谩sicos para todas las flotas congeladoras, con el objetivo de destrabar el conflicto iniciado por el SOMU el 6 de junio.
El SOMU y las c谩maras pesqueras CAPIP, CAPeCA, CAPA y CEPA firmaron este jueves 10 de julio un acuerdo salarial en el Ministerio de Capital Humano, con vigencia del 1 de abril al 30 de septiembre de 2025. Se establecieron incrementos acumulativos del salario b谩sico, se actualizaron los valores del plus de bodega seg煤n tipo de buque y tonelaje. Se convoc贸 una nueva audiencia para el 14 de julio a las 12:30 horas.
SOMU y Glaciar Pesquera SA firmaron un acuerdo que establece un esquema salarial transitorio y medidas para preservar el empleo en los buques dedicados a la pesca de vieira, afectados por la crisis del sector. El entendimiento rige hasta septiembre e incluye recomposici贸n de haberes y compromisos de estabilidad laboral.
La pesca enfrenta conflictos en Argentina y Uruguay, con flotas paralizadas y fuertes disputas entre gremios y c谩maras empresarias. Mientras en Argentina el SOMU denuncia lockout y falta de salarios, en Uruguay el sindicato SUNTMA es acusado de desconocer un convenio vigente, afectando la actividad. Dos crisis distintas, pero con un mismo resultado: barcos amarrados y trabajadores sin ingresos.
El SOMU denunci贸 a las c谩maras CAPeCA, CAPIP y CEPA por llevar adelante un lockout patronal desde marzo, mantener paralizada la flota congeladora y dejar a los trabajadores sin tareas ni salarios. El gremio reclama el pago inmediato de los sueldos b谩sicos y advierte que la responsabilidad del conflicto recae exclusivamente en las empresas.
El CFP asign贸 nuevas cuotas de merluza com煤n, autoriz贸 una nueva prospecci贸n de langostino y avanz贸 en el an谩lisis de planes de manejo para especies clave como la merluza negra y la vieira patag贸nica.
Las c谩maras empresarias del sector congelador advirtieron que los marineros que adhirieron al paro del SOMU no cobrar谩n los d铆as no trabajados en junio. Reafirmaron que solo abonar谩n los primeros seis d铆as del mes y llamaron a los gremios a retomar el di谩logo para reactivar la actividad.
El SOMU advirti贸 sobre el riesgo de p茅rdida masiva de empleos y soberan铆a en la marina mercante, y denunci贸 intentos empresariales de imponer rebajas salariales en el sector pesquero, en un contexto de creciente tensi贸n con el Gobierno.
Trabajadores pesqueros marcharon en Buenos Aires contra la baja del 铆tem producci贸n, clave en sus salarios. Con fuerte presencia federal y pac铆fica, reclamaron respeto y rechazaron recortes que afectan su dignidad laboral.
El SOMU pidi贸 al CFP suspender o reducir el DUE al langostino congelado a bordo y eliminar retenciones a las exportaciones, ante la cr铆tica situaci贸n de la flota congeladora y su impacto en trabajadores y ciudades portuarias.
Se espera para hoy, una movilizaci贸n a Plaza de Mayo como forma de visualizar y exigir ante el gobierno nacional la grave situaci贸n que atraviesa el sector pesquero.
El gremio se neg贸 a convalidar el valor de $900 para el d贸lar pesca y denunci贸 maniobras empresariales para imponer condiciones sobre el convenio colectivo. A cambio, propuso una serie de exenciones para acompa帽ar la situaci贸n del sector, sin afectar el salario del personal embarcado.
El intendente de Puerto Madryn expres贸 su preocupaci贸n por el impacto econ贸mico y social del prolongado conflicto en el sector pesquero. Reclam贸 voluntad de acuerdo, respeto por el convenio vigente y decisiones empresariales individuales para evitar un deterioro irreversible de la actividad.
Marineros del SOMU iniciaron cortes intermitentes en la Ruta 3 en Puerto Madryn tras nueve meses sin salario y el fracaso de las negociaciones con las empresas. Denuncian lockout patronal, intento de rebaja salarial y falta de intervenci贸n del Gobierno en un conflicto que ya impacta en toda la actividad pesquera.
C谩maras empresarias y sindicatos mar铆timos acordaron una f贸rmula salarial temporal para la flota fresquera, con el fin de sostener la actividad y evitar despidos en medio de la crisis que atraviesa el sector pesquero.