El Consejo será presidido por el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, mientras que las restantes representaciones fueron establecidas con carácter ad honorem y tendrán una vigencia de dos años a partir del dictado del acto administrativo.
Entre sus integrantes estarán los presidentes de los ocho consorcios encargados de administrar y explotar puertos públicos de la provincia. Fueron designados Susana González, por La Plata; Mónica Litza, por Dock Sud; Cecilia Comerio, por San Nicolás; Santiago Mandolesi Burgos, por Bahía Blanca; Diego Piñero, por Coronel Rosales; Marcos Gutiérrez, por Mar del Plata; Hernán Lania, por Olivos; y Carlos Casini, por San Pedro.
La conformación también incorpora una representación de los puertos privados comerciales e industriales bonaerenses. En ese ámbito fue designada Gabriela Ardissone, postulada por la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC).
La actividad pesquera tendrá participación directa dentro del Consejo. Diego García Luchetti fue designado en representación de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura (CAAPBA), mientras que María Fernanda Grimaldi representará al Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA).
Por el sector gremial pesquero fue incorporado Pablo Trueba, en representación del Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE). A su vez, la industria naval estará representada por Sandra Cipolla, de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), y Juan Antonio Speroni, del Sindicato Argentino de Obreros Navales y Servicios de la Industria Naval de la República Argentina (SAONSINRA).
La estructura incorpora además a organizaciones sindicales vinculadas con el transporte y la actividad marítimo-portuaria. Participarán representantes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FEMPINRA), la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) y la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF).
La representación empresarial y productiva se completa con entidades vinculadas a la industria automotriz, metalúrgica, alimenticia, aceitera, química y petroquímica, fertilizantes, navegación y cooperativismo, entre otros sectores con incidencia en la operatoria y las cadenas logísticas que utilizan los puertos bonaerenses.
De esta manera, el Consejo Portuario queda integrado por una composición amplia que reúne bajo un mismo ámbito a las administraciones de los puertos públicos, terminales privadas y representantes de actividades productivas, empresariales y laborales directamente relacionadas con el sistema portuario provincial.
Para Mar del Plata, la conformación supone una doble presencia vinculada directamente con su perfil productivo: por un lado, a través del presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y, por otro, mediante las entidades empresarias, pesqueras, navales y sindicales incorporadas al Consejo.
