El Puerto de Mar del Plata dio un nuevo paso en su estrategia de vinculación internacional al participar de una jornada de intercambio institucional con directivos del Puerto de Shanghái, la terminal marítima con mayor movimiento de contenedores del mundo. El encuentro, organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) junto al Gobierno de la provincia de Buenos Aires, reunió a representantes de quince puertos argentinos para analizar oportunidades de cooperación, desarrollo logístico e innovación tecnológica.
En representación del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, su presidente, Marcos Gutiérrez, presentó las principales capacidades operativas de la terminal local, su infraestructura y el potencial para el desarrollo de nuevos negocios e inversiones vinculados al comercio marítimo.
«Se generó esta chance de presentar el gran potencial del Puerto de Mar del Plata, su infraestructura y abrir caminos para nuestro desarrollo general en términos de planificación, innovación tecnológica y logística a partir de la experiencia de la terminal con mayor volumen de movimiento de contenedores en el mundo«, destacó Gutiérrez tras la reunión.
La actividad se desarrolló en el marco del Plan de Competitividad Portuaria y contó con la participación de ejecutivos de Shanghai International Port Group (SIPG), además de autoridades de la Terminal Internacional de Contenedores de Guangdong, la Terminal de Contenedores Shanghai East y la empresa Fuxing Shipping Service Company.
Aunque el Puerto de Mar del Plata tiene un perfil productivo fuertemente vinculado a la pesca y a la actividad industrial, este tipo de encuentros adquiere relevancia por la posibilidad de incorporar experiencias internacionales en materia de planificación portuaria, digitalización de procesos, logística y eficiencia operativa. También abre la puerta a futuras instancias de cooperación técnica y al fortalecimiento de vínculos con uno de los principales actores del comercio marítimo global.
El Puerto de Shanghái, ubicado en la desembocadura del río Yangtsé, moviliza alrededor de 55 millones de TEU por año, liderazgo que mantiene desde hace casi dos décadas y que lo posiciona como el principal nodo logístico del comercio exterior asiático.
Durante la jornada, los representantes de cada puerto argentino expusieron las características de sus terminales y luego mantuvieron un espacio de diálogo con los ejecutivos chinos para intercambiar experiencias y analizar posibles áreas de colaboración.
Gutiérrez remarcó que la experiencia del puerto asiático en la gestión de grandes volúmenes de carga y en la integración de infraestructura logística constituye una referencia para los puertos argentinos. En ese sentido, consideró que el encuentro permitió fortalecer vínculos internacionales y generar canales de intercambio técnico que pueden contribuir al desarrollo futuro del Puerto de Mar del Plata, en articulación con la Provincia de Buenos Aires y el Consejo Federal de Inversiones.
