El Gobierno del Chubut adjudicó la obra para intervenir los Sitios 3 y 4 del Muelle Almirante Storni, tras completar el proceso licitatorio iniciado semanas atrás con el Concurso Público de Precios N° 01/2026, que incluyó la presentación de tres ofertas y su posterior evaluación técnica y económica.
Finalmente la ejecución quedó a cargo de Industrias Bass S.A., cuya propuesta fue considerada la más conveniente por el Consejo de Administración de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, luego del análisis de las áreas técnica, operativa, administrativa y legal del organismo, con intervención del Tribunal de Cuentas de la Provincia.
La obra cuenta con un presupuesto oficial superior a los $8.030 millones y un plazo estimado de ejecución de 240 días corridos, y apunta a resolver limitaciones operativas y estructurales detectadas en el funcionamiento actual del muelle.
El proyecto había sido licitado con el objetivo de intervenir dos sectores críticos de la infraestructura portuaria. Durante la apertura de sobres, realizada en Puerto Madryn, se confirmó la participación de tres empresas oferentes, dando inicio a una etapa de evaluación integral que incluyó aspectos técnicos, económicos, financieros y de ejecución.
De acuerdo con los informes elaborados por la APPM, la propuesta de Industrias Bass S.A. se destacó por cumplir con los requerimientos del pliego, acreditar capacidad técnica y presentar un plan de trabajo compatible con la operatoria del puerto, con especial énfasis en minimizar interferencias durante la ejecución.
Las restantes ofertas fueron desestimadas a partir de observaciones vinculadas a condiciones técnicas, plazos y aspectos financieros que no garantizaban una implementación adecuada conforme a las exigencias establecidas.
La obra adjudicada contempla, por un lado, la eliminación de cargas horizontales en el Sitio 3 mediante un refuerzo estructural integral, que incluye la ampliación de macizos independientes, la ejecución de nuevos pilotes y la reubicación de bolardos sobre estructuras diseñadas para absorber esfuerzos laterales.
Por otro lado, en el Sitio 4 se ejecutará una superestructura definitiva que permitirá generar una superficie operativa continua superior a los 1.000 metros cuadrados, liberando el viaducto principal y ordenando la operatoria portuaria.
El proyecto incluye además la construcción de vigas, tabiques y losas, la reinstalación de sistemas de defensa y la extensión de servicios esenciales como agua, energía eléctrica y red contra incendios hacia el nuevo borde del muelle.
Esta ampliación tendrá un impacto directo sobre la logística interna, facilitando la circulación de equipos y vehículos, reduciendo tiempos de espera y habilitando la operación simultánea de un mayor número de buques, un aspecto especialmente relevante para la actividad pesquera.
Desde el Gobierno del Chubut destacan que la obra permitirá acompañar el crecimiento de la actividad y consolidar el rol del muelle Almirante Storni como nodo estratégico para la producción y la logística en la región patagónica.
