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    Toma impulso Mar del Plata como centro log铆stico offshore

    PescarePor Pescare26 de abril de 20243 Minutos
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    El buque perforador del subfondo marino, Valaris DS-17 yace en rada exterior de Mar del Plata abasteciendo de insumos y varios contenedores de elementos a utilizar en la perforaci贸n del pozo Argerich-I, pr贸ximo a realizarse con algo de retraso respecto a su planificaci贸n.
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    M谩s de medio millar de Peque帽as y Medianas empresas ya se inscribieron para brindar productos y servicios para la actividad offshore. Pr谩cticamente el 70% corresponde a Mar del Plata y su zona de influencia.

    De acuerdo a la informaci贸n brindada por la Municipalidad de General Pueyrred贸n, el registro para cubrir la demanda sobre la actividad offshore, que tendr谩 como principal puerto de apoyo y log铆stica el de la ciudad de Mar del Plata, las empresas contabilizadas ya superan las quinientas, donde la ingenier铆a se destaca en cantidad de inscripciones, adem谩s de consultoras, f谩bricas de estructuras met谩licas y mantenimiento de equipos.

    El secretario de Desarrollo Local, Inversiones e Integraci贸n P煤blico Privada e Inversiones, Fernando Muro, manifest贸 que 鈥渄esde la secretar铆a trabajamos en programas para trabajar en las pymes locales para que puedan prestar servicios y posicionar a Mar del Plata como centro de apoyo log铆stico para esta actividad.鈥

    El registro de inscripciones a煤n permanece abierto para ofrecer servicios e insumos a trav茅s del enlace que bit.ly/registrooffshoreMdP.

    Como hemos anticipado a trav茅s de PESCARE el 煤ltimo lunes, el buque 鈥淰alaris DS-17鈥 hab铆a partido desde el puerto de R铆o de Janeiro en Brasil para operar en zona de operaciones CAN-100, algo que seguramente ocurrir谩 en las pr贸ximas horas, dado que en la tarde del jueves, se encontraba fondeado en rada exterior del puerto de Mar del Plata, junto al buque supply de bandera mexicana 鈥淗os Remington鈥, encargado de asistir al 鈥淰alaris鈥, el que trabajar谩 en aguas ultraprofundas, capaz de operar en profundidades mayores a 4.000 metros.

    Tal lo que pudo conocer esta Editorial, el 鈥淰alaris鈥, que navega bajo bandera de las Islas Marshall, contin煤a cumplimentando una serie de tr谩mites que tienen que ver con la Aduana, Prefectura Naval Argentina y aspectos migratorios, adem谩s de aprovisionarse de agua y v铆veres e insumos que fueron acercados a Mar del Plata v铆a terrestre en mini contenedores estibados en el play贸n de los silos del puerto por m谩s de 50 semirremolques de gran porte.

    Seg煤n lo informado por el Cl煤ster de Energ铆a de Mar del Plata, 鈥se trabaja en conjunto con la Secretar铆a de Desarrollo de la Municipalidad, buscando potencia la mano de obra marplatense y cubrir la demanda que ya tiene la actividad offshore en toda la regi贸n. Habr谩 tambi茅n dos helic贸pteros dispuestos a dar apoyo a los trabajos, los que permanecer谩n en un hangar del aeropuerto de Mar del Plata.禄

    Vale destacar adem谩s, como tambi茅n hemos citado en PESCARE, que la informaci贸n que se brinda es muy acotada ya que las empresas limitan la misma.

    A pesar de ello, el manager de Equinor Argentina, Jos茅 Frey, le manifest贸 a esta Editorial que 鈥渆l bloque CAN-100 es uno de los m谩s interesantes en el sector offshore debido a las similitudes con los descubrimientos realizados en Namibia.鈥

    El ejecutivo de la empresa tambi茅n puso de relieve que esto no garantiza el hallazgo de hidrocarburos, pero que el contexto geol贸gico es muy interesante.

    Asimismo, Frey compar贸 la actividad offshore con Vaca Muerta con respecto al denominado Pozo Argerich-1: 鈥淰aca Muerta comenz贸 en el 2012. Actualmente estamos presenciando una etapa de explotaci贸n, despu茅s de nueve a帽os. El offshore requerir谩 un tiempo prolongado, con proyectos a largo plazo que pueden ir desde cinco a quince a帽os. El primer paso es perforar el pozo de exploraci贸n y Equinor Argentina est谩 trabajando arduamente para lograrlo.鈥

    Argentina offshore Valaris DS-17
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