El SOMU y las cámaras empresarias iniciaron la negociación paritaria en el Ministerio de Capital Humano. Se discutió la actualización salarial y la apertura de la zafra de langostino, con posturas enfrentadas sobre la situación económica del sector.
Categoría: Gremios
A pesar del levantamiento de la suspensión de la pesca de langostino, la flota tangonera congeladora sigue inactiva en los muelles. La crisis de costos, la caída de precios internacionales y la falta de demanda ponen en jaque al sector pesquero argentino.
El gremio de capitanes, con esta premisa, instó a una audiencia de carácter urgente con el jefe de gabinete de ministros, para informar y solicitar se tomen medidas ante la compleja situación del sector pesquero.
Con educación económica en quebranto, abierta las paritarias, la flota tangonera congeladora permanece en el muelle.
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo rechaza cualquier intento de reducción salarial en el sector pesquero y exige el cumplimiento de los acuerdos vigentes.
El Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA) se reunió con la Secretaría de Pesca para abordar la situación contractual de Red Chamber Argentina. Se cuestiona el incumplimiento de compromisos laborales y productivos, mientras el Gobierno provincial evalúa alternativas para garantizar la estabilidad y generación de empleo en el sector.
A partir del 1° de febrero de 2025, rigen nuevos valores para los jornales de los estibadores en Santa Cruz, en un contexto de creciente tensión salarial y reclamos de equidad con otros puertos del país.
Referentes del SOMU y SICONARA exigen transparencia en el sector pesquero y solicitan información clave sobre capturas para garantizar los derechos laborales. La tensión gremial crece ante posibles recortes salariales impulsados por grandes empresas.
Jorge Frías, secretario de la Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca, respaldó la estrategia pesquera del Gobierno de Santa Cruz. Destacó la participación del gobernador Claudio Vidal en el relevamiento pesquero y subrayó la importancia de la gestión provincial de los recursos marinos.
La paralización de la planta pesquera Greciamar por intervención del STIA no es un hecho aislado, sino una muestra de cómo ciertos gremios priorizan su cuota de poder por sobre el desarrollo económico y laboral. Mientras estas prácticas persistan, Argentina seguirá atrapada en la ineficiencia y el estancamiento, perdiendo competitividad en el escenario global.
Representantes del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP) y la Cámara de la Industria Pesquera Argentina (CAIPA) alcanzaron un acuerdo sobre la actualización salarial de los trabajadores de las plantas de manufactura de pescados, con ajustes escalonados y un bono especial. Se comprometieron a mantener la paz social y presentarán el convenio para su homologación en el Ministerio de Trabajo local.
Dirigentes de SICONARA se reunieron con el ministro de Trabajo de Buenos Aires, Walter Correa, para analizar la situación del sector marítimo y expresar su preocupación por el impacto de la desregulación. Se destacó la importancia de fortalecer la Marina Mercante y avanzar con el Canal de Magdalena.
El sector pesquero argentino se encuentra en una encrucijada. La política de contención salarial del gobierno, sumada a la alta inflación y la devaluación del peso, está generando tensiones en las negociaciones paritarias y poniendo en riesgo la sostenibilidad de la industria. La necesidad de encontrar un equilibrio entre las demandas de los trabajadores y la competitividad del sector se presenta como un desafío urgente.
Juan Navarro, Secretario de Pesca del SOMU, exige el cumplimiento de las normas laborales en buques pesqueros poteros, denunciando jornadas que superan las 12 horas diarias y prácticas de persecución laboral.
En una reunión clave realizada en Mar del Plata, SICONARA reafirmó su compromiso con la modernización del Laudo 4/75, piedra angular de la regulación laboral en la industria pesquera. El sindicato busca consensos para actualizar el marco normativo y garantizar derechos laborales en un sector en constante evolución, dando inicio a la temporada de pesca 2025.
El SICONARA, en defensa de los derechos laborales, anuncia una demora en la salida de buques desde el Puerto de Mar del Plata a partir del 1° de enero de 2025 hasta el 8 del corriente, en preparación para una Asamblea Informativa sobre las negociaciones paritarias.
La Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos (APDFA) alerta sobre irregularidades en la Administración General de Puertos (AGP) y pide una investigación exhaustiva antes de tomar decisiones que podrían afectar a cientos de trabajadores.
La Federación Sindical Marítima y Fluvial (Fe.Si.Ma.F.) solicita una reunión urgente con el Ministro Sturzenegger para debatir los impactos de la desregulación de la navegación nacional y la apertura del cabotaje marítimo a banderas extranjeras, destacando las implicaciones para los trabajadores y la soberanía de la Marina Mercante.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y la Cámara de Armadores Poteros Argentina (CAPA) alcanzaron un acuerdo para la zafra de calamar illex argentinus 2025 que incluye incrementos salariales, cobertura médica extendida y estabilidad laboral para los marineros del sector pesquero.
En un acuerdo sin precedentes, las empresas de El Calafate y el SOMU lograron que los marineros sean oficialmente reconocidos como trabajadores marítimos. Este avance mejora sus condiciones laborales y representa un aumento salarial de casi el 100% este año.
Tras reiteradas reuniones, las cámaras empresariales y los sindicatos del sector fresquero no logran consensuar la recomposición salarial del último trimestre. La inflación, el tipo de cambio y el aumento del DUE tensionan aún más las negociaciones por el impacto directo en los costos y su deterioro en la competitividad en el marco internacional del comercio.
La actual gestión gremial presentó ante la Secretaría de Trabajo una solicitud de compulsa para recuperar la personería gremial. » Este paso histórico «, tildado por el gremio, respaldado por un sólido trabajo colectivo, busca fortalecer la representación de los trabajadores, garantizar su participación activa y reivindicar sus derechos en todos los niveles de decisión.
La empresa busca retomar las paritarias con el sindicato de tripulantes de barcos fresqueros en el Golfo San Jorge. Camaronera Patagónica advierte sobre la necesidad de diálogo formal para asegurar acuerdos laborales justos y sostenibles.
Los sindicatos marítimos argentinos (SOMU, SI.CO.NA.RA. y SIMAPE) rechazan la propuesta salarial basada en el IPC, exigiendo recomposición que reconozca una mayor productividad y garantice mejores condiciones laborales.
La Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) ha sido oficialmente reconocida por la Secretaría de Trabajo, marcando un hito en la organización gremial del sector marítimo y fluvial. Este avance posiciona a la federación como un nuevo actor clave en la representación de los trabajadores del sector.
El SOMU se reunió con el Gobernador de Santa Cruz para expresar su rechazo a la asistencia a buques extranjeros en la milla 201 y planteó una alternativa de desarrollo local sostenible para los puertos de la provincia. La propuesta busca fomentar una industria pesquera nacional, proteger el medio ambiente y defender los derechos laborales en la región.
Ramón Vera, exsecretario gremial de SOMU Rawson, expresó preocupación por la situación de los trabajadores marítimos tras su destitución, luego de firmar un acuerdo salarial bajo presión. Vera acusa a la dirigencia central de falta de apoyo, aislamiento y evasión de responsabilidades, poniendo en riesgo la estabilidad laboral de la delegación.
En una jornada de protesta en el Puerto de Mar del Plata, gremios portuarios y marítimos se unieron para exigir cambios en las políticas nacionales y expresar sus preocupaciones por el futuro laboral. Las embarcaciones y maquinaria portuaria permanecieron inmóviles, mientras que los líderes sindicales pidieron un cambio en la administración para proteger los derechos de los trabajadores.
La justicia sobresee a los dirigentes del SUPA Chubut en una causa de extorsión y asociación ilícita. Alexis Gutiérrez, Secretario General, celebra el fallo que reafirma la legitimidad de los reclamos laborales, destacando la importancia de la justicia social y la dignidad de los trabajadores portuarios.
Los sindicatos denuncian políticas gubernamentales que afectan los derechos laborales y la formación de futuros trabajadores, y buscan visibilizar su descontento frente a la desregulación del transporte y el restablecimiento del impuesto a las ganancias. Se preve que las actividades en los puertos y ríos del país se verán afectadas con epicentro en Buenos Aires.
La cúpula del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) revisa un acuerdo firmado sin autorización y negocia con CAFACh y el gobierno provincial mejoras para la marinería en Rawson. El secretario general, Raúl Durdos, busca ratificar un nuevo acuerdo que respalde los derechos de los trabajadores del sector pesquero.
El STIA Chubut a través de manifestaciones en distintas redes sociales manifestaron un pedido explícito de la intervención del Estado provincial en el conflicto pesquero.
El convenio incluye aumentos en las remuneraciones por kilo capturado, compensaciones adicionales y garantiza un mínimo de producción para los empleados mensualizados, asegurando un periodo de paz social durante la zafra.
Fue para el trimestre julio, agosto y septiembre. Encontrando un equilibrio entre partes que permitió una mejora sustancial por encima de los índices inflacionarios del periodo.
Acción de amparo promovida por el SOMU ante la aplicación del impuesto a los ingresos personales.
Esta iniciativa busca resolver una cuestión de equidad entre los trabajadores embarcados y aquellos que desarrollan sus labores en establecimientos en tierra.
En los últimos días, diversas fuentes sindicales han percibido las claras declaraciones por parte del Gobierno en relación con la futura homologación de aumentos salariales.
Presentan ante la justicia un amparo judicial por el pago del Impuesto a las Ganancias para el sector.
La Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA), liderada por Marcelo Osores, ha establecido una agenda de trabajo conjunto con el…
A instancias de una reunión convocada por el propio Secretario de Pesca; el SOMU Chubut descree en llegar a una solución inmediata del conflicto.
Ahora el turno es del SOMU. Cerraron acuerdo salarial hasta el 31 de agosto con la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera
Se ha cerrado un nuevo convenio paritario entre la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresqueros y el SIMAPE. Las partes llegaron a un acuerdo avanzada la negociación en un marco de respetuo mutuo sin mayores inconvenientes privilegiando la paz social y un entorno de trabajo sustentable.
Dictaron la Conciliación Obligatoria entre el STIA y un grupo de empresas procesadoras de Comodoro Rivadavia.
Solidaridad gremial desde SUPA Chubut para con los trabajadores nucleados en el Sindicato Unido de Estibadores de Puertos Patagónicos.
La Cámara de Diputados aprobó la propuesta de La Libertad Avanza (LLA) presentada por el Gobierno, respaldando así las enmiendas del Senado y marcando el debut legislativo del Ejecutivo en el Pacto de Mayo.
Cristina Ledesma, Fernando Rivera y Diego Garcia Luchetti, en representación a gremio y cámaras respectivamente, acordaron ajustes salariales para el complejo industrial manufacturero del pescado, hasta agosto próximo.
Desde la Asociación de Capitanes de Pesca y con la firma de su Secretario General, ese gremio se pronunció contra la asignación de 3.500 toneladas de langostino para la Reserva Social de Río Negro.
Nueva actualización de valores en el servicio de descarga y alistamiento de buques en el puerto de Mar del Plata.
SICONARA permanece en estado de alerta en el sector mercante, fluvial y lacustre.
Reajuste en los servicios de descarga y alistamiento de la flota que opera en el puerto de Mar del Plata.
La intervención de la Secretaría de Trabajo de Chubut y la disposición al diálogo tanto de la CAFACH como del S.O.M.U. fueron claves para alcanzar este principio de acuerdo.
Hace instantes se terminó de convalidar el acuerdo paritario entre los distintos gremios representativos del personal embarcado y las Cámaras empresarias signatarias de los CCT de los buques fresqueros de altura.
En sede de la Cámara de Armadores, rubricaron los escritos, previo acuerdo entre partes, el día sábado pasado.
Después de intensas negociaciones,entre una destacada labor de la Lic.Fernanda Grimaldi titular de CEPA y su par del SOMU, Oscar Bravo; las dos entidades encontraron un acuerdo que garantice la continuidad laboral y la paz social por diferencias en las liquidaciones acerca del Programa de Incremento Exportador. Congeladores bajo el régimen de CEPA liberados a la pesca.
Se cerró un capítulo entre las partes. Desde el SIMAPE habían presentado la urgencia de hacer entrar en razón a la cámara de empresarios del sector que nuclea a buques congeladores. Lo firmado y celebrado oportunamente con el Programa de Incremento Exportador, era lo acordado y se debía pagar. Se comprometió su pago y las partes sellaron en una acta lo pautado. Se levantó la demora en la zarpadas de buques congeladores.
Con esta medida, mañana inicia la prospección de langostino en aguas nacionales en las zonas 4-5 y 13-14 y así la zafra de la especie en aguas nacionales 2024
Con una nota a la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, uno de las entidades gremiales de la marinería presentó una “Denuncia por Incumplimiento”.
Así lo argumentó el SIMAPE. Se buscan alternativas para llegar a un consenso que unan las partes y garanticen la ansiada paz social.
Otra de las entidades gremiales suscribió una recomposición salarial con las Cámaras empresarias. De esta manera, a excepción del SOMU, las restantes entidades gremiales lograron su acuerdo.
La Disposición 61/24 de la Secretaría de Pesca de Santa Cruz autoriza la pesca de langostino en el Golfo San Jorge, generando alarma en el sector pesquero. AACPyPP y CESMAr advierten sobre el impacto en la sustentabilidad del recurso y solicitan una audiencia con el gobernador Claudio Vidal. Enérgico rechazo del Capitán Jorge Frías secretario general de Capitanes.
Navegando hacia la estabilidad laboral: SI.CO.NA.RA. y SOIP llegan a acuerdos para la recomposición laboral de los primeros meses del año.
El dirigente gremial, basó el dialogo con la autoridad que le compete. Hombre duro de la pesca con conocimiento de la causa que afronta, defender los intereses de los trabajadores afiliados al gremio que representa.
Aunque los escenarios de uno y otro gremios son distintos, el SICONARA demoró la zarpada para nuclear a su gente ante una asamblea informativa; mientras, el SOMU, toma medidas para buscar que el sector de empresarios llegue a una recomposición por la diferencia entre el haber percibido en el 2023 y la inflación del mismo período.
Comienzan a encontrarse coincidencias entre los gremios y los empresarios. La Paritaria para ajustar CCT en el ejercicio 2024/25 en pleno desarrollo. Algunos gremios mas cerca, otros alejados, Hoy 11:00hs se espera Asamblea informativa de SICONARA y se decide el futuro, por ahora continúan las demoras en la zarpada de buques desde el viernes pasado.
La semana comenzó con algunos inconvenientes en la normal operatoria del personal procesador. Las negociaciones paritarias distan de encontrar solución y todo parece eclosionar, entre gremios y cámaras del sector empresario. Aún falta transitar la imposición del impuesto a las ganancias, un mes muy activo, desde lo gremial, será este de Abril.
Desde este momento, el SICONARA informa que hará una demora en la zarpada de buques con destino pesca para dar lugar a una reunión informativa el próximo miércoles 17 de abril.
El Gobierno nacional definió un nuevo piso para el Impuesto a las Ganancias, que afectaría a trabajadores del sector pesquero y naval. Los gremios se pronunciaron en contra y advierten posibles medidas de acción.
El Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON) convocó a una movilización para este viernes 5 de abril a las 17:30 en las puertas de las Terminales 2 y 3 del puerto de Mar del Plata.
El gremio ATE anunció un paro para este miércoles 3 de abril en el SENASA, en protesta por los despidos de personal y el recorte del 30% en la planta funcional.
Rubricaron acuerdo entre el gremio del STIA y una de las empresas procesadoras de Comodoro Rivadavia, tras la apertura de la audiencia de conciliación obligatoria que estaba fijada para este martes.
El Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAONSINRA) y las cámaras empresarias firmaron dos nuevos convenios colectivos de trabajo (CCT) para el período 2023/24.
Remuneraciones, francos compensatorios y otros ítems fueron los puntos centrales del convenio.
Así quedaron los convenios firmados por las Cámaras signatarias de los CCT y los representantes de cada gremio de marinería y la industria procesadora. Fue en compensación de la aceleración inflacionaria de los últimos meses.
Se firmó un nuevo acuerdo entre el SOMU y dos de las Cámaras que nuclean a empresas pesqueras. El mismo fue suscripto este viernes y se enmarca en el Convenio Colectivo de Trabajo 708/2015.
El convenio estaba firmado y cerrado al 28 de febrero de este año, pero el violento sacudón inflacionario de diciembre, y enero más el esperado en febrero, hizo que las partes reabran la paritaria y reajusten el último bimestre del convenio.
Otorgan recomposición salarial para el gremio de los Conductores Navales. Así lo firmaron entre la entidad sindical y las cámaras CAABPA y CAIPA, ante el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Mar del Plata. Es, como consecuencia del imprevisto ocasionado en los ultimos meses, donde los indices inflacionarios escaparon por arriba de lo acordado oportunamente. En tal sentido, el último bimestre del periodo paritario, fue reajustado a valores más acordes a la realidad que sufre el trabajador.
Uno de los gremios de la marinería acordó con CAIPA y CAABPA un reajuste salarial para los meses de enero y febrero. Si nada extraño ocurre mañana se estarían cerrando más acuerdos paritarios de otros gremios.
La Asociación de Capitanes solicitó un nuevo convenio para la flota fresquera de altura. Así se lo expresó a la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo.
El Centro de Patrones demora las zarpadas desde la hora 00.00 para poder realizar una asamblea informativa el próximo lunes a las 11hs. El motivo que esgrimen es la falta de respuesta ante un acuerdo paritario.
El gremio que nuclea a los trabajadores navales acordó paritarias para el mes de enero del presente año. Lograron una recomposición salarial del 31.5%.
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca reduce su cuota de afiliación. Así se lo hizo saber la entidad en una nota enviada a las distintas cámaras donde convergen las empresas pesqueras.
El “banderazo” convocado por los gremios marítimos en la mañana del viernes tuvo una nutrida concurrencia en Mar del Plata. Cerca de 600 personas representando a todos los sindicatos del sector pesquero y naval, realizaron una manifestación en la tradicional intersección de la Av. de los Trabajadores y 12 de octubre.
Nuevo aumento en los servicios de descargas en el puerto de Mar del Plata. Así fue comunicado por las tres entidades que nuclean a los estibadores portuarios. Hace menos de dos meses ya habían modificado los valores.